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        <title>Aviacionline - Caribe</title>
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        <description>Aviacionline es el sitio de aviación en español más leído del mundo. Presenta noticias de aerolíneas, aviones, aeropuertos, y demás.</description>
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            <title><![CDATA[Ahora llega el turno de Mendoza para Arajet]]></title>
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            <pubDate>Mon, 22 Dec 2025 11:20:17 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Tras sugerir y luego confirmar su llegada a Rosario, la aerolínea dominicana vuelve a mostrar a su mascota, pero esta vez entre viñedos al pie de los Andes.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[El miércoles pasado Arajet sorprendió cuando realizó una publicación en sus redes sociales dando a sugerir la llegada a Rosario, lo cual se confirmó al día siguiente cuando hubo un anuncio oficial en el aeropuerto “Islas Malvinas” confirmando el inicio de vuelos desde Punta Cana a partir de junio de 2026.

En esa ocasión también se descubrió en el sistema de la compañía la aparición de Mendoza. No es la primera vez, ni será la última, que los planes de una aerolínea se ven con anticipación debido a eso pero, sin confirmación oficial, tampoco se podía hacer mucho más que especular (dado que tampoco sería la primera vez que por diferentes pruebas aparecen rutas que no se terminan haciendo).

Pero, finalmente, en la tarde del domingo Arajet volvió a publicar en sus redes sociales un posteo similar al de Rosario, pero mostrando viñedos en los que luego aparece un guacamayo.



Ahora, entonces, solo restará esperar la respectiva conferencia de prensa en Mendoza para que anuncien la llegada de los vuelos de Arajet.

En el sitio web de la compañía, Mendoza ya aparece destacada como “nuevo” destino junto a Rosario, con una oferta de tres vuelos semanales, los miércoles, sábados y domingos (y los lunes, jueves y domingos en sentido Mendoza > Punta Cana), a partir del 16 de mayo de 2026.



Mendoza será entonces el cuarto destino de Arajet en Argentina después de Buenos Aires, Córdoba y Rosario, construyendo paso a paso una red que busca, sino competir directamente, al menos dar una nueva alternativa de bajo costo a la oferta que otras aerolíneas como Copa, LATAM o Avianca tienen a través de sus respectivos hubs en Panamá, Lima y Bogotá respectivamente. 

La ventaja clave de Arajet es que su hub garantiza un importante piso de tráfico con destino final en República Dominicana, al tener algunas de las playas más visitadas del Caribe. El tráfico que los utilice para conectar Mendoza con, por ejemplo, Orlando o Nueva York, será para terminar de llenar aviones.

Actualización: cerca del mediodía de Argentina, Arajet ya confirmó el lanzamiento de la ruta en sus redes sociales:

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            <title><![CDATA[Porter expande su oferta de playa volando a Gran Caimán desde Toronto y Ottawa]]></title>
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            <pubDate>Fri, 19 Dec 2025 22:19:55 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[Porter Airlines sigue expandiendo su oferta vacacional durante esta temporada de invierno del hemisferio norte con la inauguración de sus vuelos directos entre Toronto (YYZ) y Gran Caimán (GCM) tres veces por semana, compitiendo directamente con Air Canada y WestJet.

Este servicio se complementa con dos vuelos semanales desde el Aeropuerto Internacional de Ottawa (YOW).

“El interés de los canadienses por viajar al Caribe crece constantemente y ahora pueden acceder fácilmente a las Islas Caimán desde dos importantes centros de conexión de nuestra red. Esperamos dar la bienvenida a aún más pasajeros para que prueben nuestro galardonado servicio a bordo y disfruten de destinos de sol con un enfoque en la atención y la generosidad”, afirma Andrew Pierce, vicepresidente de planificación e informes de red de Porter Airlines.

Los vuelos son operados en aviones Embraer E195-E2 con capacidad para 132 asientos en una configuración 2-2 sin asientos centrales, ofreciendo refrigerios y bebidas de cortesía y conectividad Wi-Fi de alta velocidad y gratuita. Los clientes también tienen la opción de adquirir tarifas PorterReserve y PorterClassic.

La nueva conexión a Gran Caimán (GCM) forma parte de la expansión de Porter Airlines al mercado de playas, incluyendo Nassau (NAS) en Bahamas, Guanacaste (LIR) en Costa Rica, Cancún (CUN) y Puerto Vallarta (PVR) en México.

“Toronto es el mayor mercado canadiense para Gran Caimán, con casi 55.000 viajeros al año. Con la llegada del invierno, sabemos que nuestros pasajeros buscan el sol durante los meses fríos. El nuevo servicio de Porter Airlines a Gran Caimán brindará a los viajeros más oportunidades de llegar a esos destinos soleados durante la temporada”, dijo Sean O'Donnell, director asociado de desarrollo de servicios aéreos y carga, Toronto Pearson.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Rosario no para de sumar vuelos y ahora llegará Arajet desde Punta Cana]]></title>
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            <pubDate>Thu, 18 Dec 2025 16:03:46 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La aerolínea dominicana Arajet sumará a Rosario como su tercer destino en Argentina, conectando con su hub en Punta Cana y 13 destinos internacionales.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Tal y como habíamos adelantado ayer, en una conferencia de prensa que tuvo lugar este jueves por la mañana en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, Arajet anunció que volará entre Punta Cana y Rosario.

La compañía operará a partir del 16 de junio próximo tres frecuencias semanales directas, permitiendo conexiones hacia 13 destinos adicionales en el Caribe, Centroamérica y Estados Unidos a través de su hub en República Dominicana. 

La nueva ruta posiciona a Rosario como el tercer destino de la aerolínea en Argentina, sumándose a las operaciones vigentes en Buenos Aires (EZE) y Córdoba (COR). Desde el hub en Punta Cana, los pasajeros podrán conectar con ciudades como Miami, Nueva York, Orlando y Cancún. 

Mercedes Martínez Ballesty, representante de Arajet, señaló que “estamos muy contentos de anunciar nuestra tercera conexión en la Argentina, luego de Buenos Aires y Córdoba. Desde el 16 de junio comenzaremos a operar vuelos directos desde Rosario a Punta Cana, y desde allí se abren 13 destinos adicionales en Estados Unidos, el Caribe y Centroamérica”.

Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, detalló que "en 2026 arrancaremos con 50 frecuencias a siete destinos internacionales, cuando en el verano de 2025 teníamos apenas 17".

Los servicios serán realizados en aeronaves Boeing 737 MAX 8. Actualmente, la flota de la transportista se compone de 13 aviones de este modelo.

En el marco del lanzamiento, la empresa habilitó un código promocional (VAMOSROS) con descuentos del 25% para compras realizadas entre el 18 y el 26 de diciembre. Gustavo Puccini agregó que el objetivo es que la terminal santafesina "sea vista como una alternativa más accesible que Aeroparque o Ezeiza para los pasajeros del interior del país".




MODERNIZACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EN ROSARIO

La reapertura de la aeroestación el 29 de diciembre sigue a una intervención integral que incluye la renovación de la pista y la instalación de un sistema de balizamiento de última generación. 

Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística, precisó que "la pista ya cuenta con la totalidad del asfalto y el balizamiento instalado" y que se trabaja en la elevación de la categoría operativa a Nivel 3. Esta mejora técnica permitirá el despacho de aeronaves de mayor porte y la operación en condiciones de baja visibilidad. El ministro Puccini afirmó que, tras las obras, la terminal "será la segunda del país en importancia en materia de infraestructura, después de Ezeiza".]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[¿Arajet llega a Rosario?]]></title>
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            <pubDate>Thu, 18 Dec 2025 02:22:04 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[La aerolínea dominicana Arajet sorprendió en la noche de este miércoles al publicar en sus redes sociales un sugestivo posteo en el que dice “Dejaré esto por aquí y me iré volando lentamente…”, acompañado por una imagen del Monumento a la Bandera que se mueve y luego muestra a un guacamayo azul y amarillo sobre una pelota de fútbol.

El Monumento a la Bandera podrá ser más desconocido fuera de Argentina, pero localmente todos saben que está en Rosario, la tercera ciudad más grande de Argentina.

No hace falta hilar mucho más para llegar a la conclusión de que, entonces, Rosario será el próximo destino de Arajet en Argentina, aunque todavía no lo anunciaron oficialmente ni detallaron fechas u horarios.



La llegada a la ciudad de Lionel Messi era un paso natural para la compañía después de haber desembarcado en Buenos Aires a fines de 2023 y en Córdoba hace dos semanas.

Ya en agosto Arajet había obtenido autorización del gobierno argentino para volar a Rosario (junto con Córdoba y Mendoza) desde Punta Cana, pero fuentes cercanas nos habían manifestado que, al menos para 2025, el plan cerraba en Córdoba.

En vísperas del 2026, y mientras sigue incorporando más aviones Boeing 737 MAX 8, que en breve se lance la comercialización de los vuelos a Rosario entonces no sorprendería.

Actualmente Arajet opera 14 vuelos semanales a Buenos Aires desde Punta Cana y tres desde Santo Domingo, mientras que a Córdoba lo hace cinco veces por semana.

Este año la compañía también creció especialmente en Estados Unidos volando hacia Miami, Orlando, Chicago, Nueva York y Boston, consolidando así su aspiración de transformar a República Dominicana en un nuevo hub de alcance continental. Su red ya alcanza a 26 destinos en 15 países.



Restará ver cómo sigue en los próximos días la comunicación de Arajet con respecto a Rosario. Mientras tanto, el aeropuerto de esa ciudad se prepara para reabrir a las operaciones el próximo 29 de diciembre luego de permanecer cerrado desde septiembre debido a obras de reconstrucción de su pista.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Caraïbes inicia operaciones regulares en el Aeropuerto Internacional El Catey de Samaná]]></title>
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            <pubDate>Tue, 16 Dec 2025 16:31:36 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La nueva ruta refuerza la presencia en el mercado francés y amplía las opciones de acceso internacional al noreste de la República Dominicana.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[AERODOM informó el inicio de operaciones de Air Caraïbes en el Aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch – El Catey (AZS), con la apertura de la ruta directa París-Orly–Samaná. El vuelo inaugural arribó el 15 de diciembre, en coordinación con el Ministerio de Turismo, y marca la reactivación de servicios regulares internacionales hacia esta terminal.

Con esta incorporación, Air Caraïbes se consolida como la única aerolínea francesa con una red que conecta París con Samaná y ofrece un vuelo de retorno directo vía Santo Domingo hacia París-Orly. La operación permite a los pasajeros combinar distintos destinos dentro del país en un mismo itinerario.

Durante la temporada de invierno, la aerolínea operará hasta dos frecuencias semanales, los lunes y sábados, lo que amplía la conectividad de Samaná con Europa y fortalece la llegada de turistas franceses a la región.



Desde AERODOM señalaron que la ruta representa un avance en la diversificación de mercados y en el posicionamiento de Samaná dentro del sistema aeroportuario nacional. Por su parte, Air Caraïbes destacó que el servicio se enmarca en su presencia de más de 13 años en el país y se opera con aeronaves Airbus A350-900.

“La llegada de Air Caraïbes a Samaná representa un paso clave para continuar posicionando a la región como un destino turístico premium y altamente conectado. Air Caraïbes es, en efecto, la primera aerolínea regular en operar hacia Samaná desde hace varios años. Para AERODOM es una prioridad atraer nuevas rutas y socios aéreos que diversifiquen la oferta y aporten al desarrollo económico y social de las comunidades que servimos.” expresó Alexandra Malvezin, directora comercial de AERODOM

El crecimiento de la conectividad aérea se suma al desarrollo reciente del aeropuerto, que incorporó una nueva terminal de aviación privada operada por Universal Aviation, orientada a vuelos ejecutivos y turismo de alto perfil.




Desde Air Caraïbes, Hugues Heddebault, chief commercial officer, expresó que esta nueva ruta reafirma el compromiso de la aerolínea con el país después de más de 13 años de operaciones, afirmando: “Con Samaná continuamos nuestra misión: ser mucho más que una aerolínea, un verdadero vínculo entre Francia y el Caribe, ofreciendo una experiencia de viaje única y moderna gracias al Airbus A350-900, un avión de última generación que minimiza el impacto ambiental.”

AERODOM reiteró su objetivo de fortalecer la conectividad aérea y acompañar el desarrollo turístico de Samaná. La empresa forma parte de VINCI Airports, operador de más de 70 aeropuertos en 14 países, presente en la República Dominicana desde 2016.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[El rápido ascenso de Arajet: tres millones de pasajeros en tres años]]></title>
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            <pubDate>Mon, 15 Dec 2025 16:58:25 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Con una flota de 13 Boeing 737 MAX, Arajet capturó el 8% del mercado aéreo dominicano en noviembre, alcanzando un total histórico de 3.000.000 de usuarios.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Arajet superó la marca de tres millones de pasajeros transportados desde el inicio de sus vuelos comerciales en septiembre de 2022.

La aerolínea de bajo costo cerró noviembre con un volumen superior a los 145.000 viajeros movilizados, cifra que incluye tanto el tráfico punto a punto como el de conexión a través de su hub en el Aeropuerto Internacional de Las Américas.

Según datos de la Junta de Aviación Civil (JAC), la compañía transportó más de 128.000 pasajeros en vuelos directos durante el mes pasado. Al incorporar el segmento de viajeros en tránsito, el total asciende a 145.000.

Este volumen de operaciones posicionó a Arajet, por quinto mes consecutivo, como la tercera aerolínea con mayor tráfico en República Dominicana, capturando más del 8% de la cuota total de mercado de entradas y salidas del país.

El reporte indica que el conjunto de las aerolíneas de matrícula dominicana movilizó 142.300 pasajeros en noviembre, siendo Arajet el operador responsable de la mayor parte de este segmento nacional.




EXPANSIÓN DE FLOTA Y ESTRATEGIA DE HUB

El crecimiento en las cifras de transporte se alinea con la incorporación paulatina de capacidad. Víctor Pacheco, CEO y fundador de la compañía, señaló que cerrar el año con la llegada de la "aeronave número 13" y alcanzar los tres millones de usuarios en poco más de dos años refleja el avance en el objetivo de establecer a República Dominicana como un nuevo nodo de conexiones continental.

La aerolínea, que opera una flota estandarizada de 13 Boeing 737 MAX 8, mantiene su estrategia de conectar Norte, Centro y Sudamérica.

“Estos logros no hubieran sido posibles sin el apoyo del presidente Luis Abinader y su equipo, quienes creyeron en este sueño y han antepuesto siempre los intereses del país por encima de cualquier interés particular”, concluyó Pacheco.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Transat inaugura vuelos directos Montreal-Guadalajara con aviones Airbus A321LR]]></title>
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            <pubDate>Mon, 15 Dec 2025 16:12:04 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La aerolínea canadiense expande su red con dos nuevas rutas. Guadalajara recibe servicio estacional y Martinica, conexión anual desde YQB.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air Transat concretó este fin de semana la apertura de dos nuevas rutas internacionales desde la provincia de Quebec, conectando a Montreal (YUL) con Guadalajara (GDL) y a Quebec City (YQB) con Fort-de-France (FDF), en Martinica.

Ambas operaciones son realizadas con aeronaves Airbus A321LR, consolidando la estrategia de la compañía de utilizar aviones de fuselaje estrecho y largo alcance para mercados secundarios y de ocio.

El primer servicio, identificado como vuelo TS336, despegó de Montreal el sábado 13 hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. Esta ruta, exclusiva en el mercado sin escalas, operará dos veces por semana (jueves y sábados) y permanecerá activa en la programación estacional hasta el 27 de junio de 2026. Con esta incorporación, la aerolínea suma su sexto destino en México.

Por su parte, el domingo 14 se activó el vuelo TS696 entre la capital de Quebec y el Aeropuerto Internacional Martinica Aimé Césaire. A diferencia de la conexión con el occidente mexicano, esta ruta se mantendrá operativa durante todo el año. Sebastian Ponce, Chief Revenue Officer de Transat, señaló que estas adiciones buscan "enriquecer la red" y facilitar el flujo tanto para el segmento turístico como para las comunidades locales.


ESPECIFICACIONES OPERATIVAS Y CONFIGURACIÓN DE CABINA

La elección del Airbus A321LR permite a Air Transat optimizar los costos por asiento-kilómetro en rutas de medio y largo alcance que no justifican el uso de equipos de fuselaje ancho (widebody) como el A330. Estos aviones están configurados en dos clases: Club Class y Economy, equipados con sistemas de entretenimiento individual en cada asiento.

El despliegue de estas unidades responde a una demanda creciente en el corredor aéreo entre Canadá y el estado de Jalisco. Según datos aportados por la Secretaría de Turismo de Jalisco, el tráfico aéreo desde Canadá hacia la región registró 5.365 operaciones entre enero y octubre de 2025, un aumento del 8% interanual.

Específicamente en el enlace Canadá-Guadalajara, se contabilizaron 562 operaciones en ese periodo, lo que representa un crecimiento del 368% respecto a 2024. Michelle Fridman, titular de la dependencia, destacó que esta ruta "impulsa la llegada de más turistas al estado y se alinea con los planes de expansión", facilitando la logística para los mercados canadiense y jalisciense.


CONECTIVIDAD REGIONAL E INFRAESTRUCTURA

La operación en Guadalajara se inserta en un contexto de renovación de infraestructura en el aeropuerto tapatío, administrado por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que procesó más de 17,8 millones de pasajeros en 2024. Cryshtian Amador Lizardi, director del aeropuerto, confirmó que la terminal atraviesa "mejoras importantes de infraestructura" para sostener el crecimiento de hubs regionales.

Paralelamente, la ruta desde Quebec (YQB) refuerza la oferta invernal del aeropuerto Jean Lesage. Stéphane Poirier, CEO de YQB, indicó que la programación estacional de la aerolínea busca diversificar las opciones directas hacia el Caribe, complementando las rutas existentes.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Arajet incorpora su aeronave número 13, “Isabel de Torres”, en Puerto Plata]]></title>
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            <pubDate>Fri, 12 Dec 2025 11:15:48 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[El nuevo Boeing 737 MAX 8, que lleva el nombre de un monumento natural de Puerto Plata, fortalece la flota joven de la compañía y busca impulsar a la República Dominicana como un hub de conectividad.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Arajet, la aerolínea dominicana, anunció la recepción de su decimotercera aeronave, bautizada «Isabel de Torres» en homenaje al pulmón ecológico y patrimonio natural de Puerto Plata. La aeronave, un Boeing 737 MAX 8, aterrizó en el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón (POP), donde fue recibida por autoridades locales y representantes del sector turístico.

La incorporación de esta unidad consolida la flota de Arajet, que está compuesta exclusivamente por aviones Boeing 737 MAX 8. Este modelo de aeronave se alinea con el objetivo de la compañía de ofrecer vuelos seguros, eficientes y a precios competitivos.

La flota de Arajet se ha expandido rápidamente desde el inicio de sus operaciones en 2022. La aerolínea mantiene un pedido significativo de aeronaves de este modelo, lo que subraya su plan de convertirse en un hub de precios bajos que conecte a República Dominicana con destinos en América del Norte, Central, del Sur y el Caribe.

“La llegada de esta nueva aeronave representa el compromiso permanente de la República Dominicana con una aviación moderna, eficiente y segura. Arajet continúa elevando los estándares de la industria y fortaleciendo nuestro sistema aeronáutico como uno de los más sólidos de la región”, afirmó Igor Rodríguez, director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

“Isabel de Torres es un ícono natural de nuestro país, un símbolo de biodiversidad y orgullo para Puerto Plata. Con esta aeronave número 13 seguimos expandiendo nuestra visión de convertir a la República Dominicana en el hub de precios bajos de las Américas, conectando al país con más oportunidades y más destinos”, afirmó Manuel Luna, chief communications and external affairs officer de Arajet.




EL HOMENAJE: LA LOMA ISABEL DE TORRES

La Loma Isabel de Torres, que da nombre al avión, es un emblema natural de la República Dominicana y un importante atractivo turístico.

 * Ubicación y altura: la loma se eleva a más de 800 metros sobre el nivel del mar en la provincia de Puerto Plata.
 * Significado ecológico: es una de las áreas naturales más relevantes del país, albergando una diversidad significativa de flora y fauna, incluyendo especies endémicas. Su bosque húmedo contribuye a la regulación climática, la protección de fuentes hídricas y la conservación de la biodiversidad regional.
 * Atractivo turístico: la cima es conocida por su teleférico y por la riqueza paisajística que ofrece a los visitantes.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[JetSMART inicia vuelos directos a Punta Cana desde Medellín y Cali]]></title>
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            <pubDate>Thu, 11 Dec 2025 00:47:38 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Nuevas rutas directas de JetSMART unen a Colombia con la República Dominicana. Desde el 5 de diciembre, opera vuelos desde MDE y CLO hacia Punta Cana.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[JetSMART comenzó el pasado 5 de diciembre la operación de sus vuelos directos entre Colombia y Punta Cana (PUJ), República Dominicana. La aerolínea ultra low-cost estableció conexiones desde el Aeropuerto Internacional José María Córdova (MDE) en Rionegro, que sirve a Medellín, y el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón (CLO) de Cali, sumando así su primer destino en el Caribe centroamericano desde estas bases.

De acuerdo con un comunicado de JetSMART, esta nueva operación internacional cuenta con una programación de seis frecuencias semanales distribuidas entre ambas ciudades (tres frecuencias por ruta), lo que refuerza la conectividad punto a punto sin necesidad de pasar por el hub de Bogotá.


EXPANSIÓN DE LA RED INTERNACIONAL

El inicio de estas rutas se produce un año y ocho meses después de que JetSMART ingresara al mercado doméstico colombiano. Actualmente, la compañía conecta 10 destinos dentro de Colombia a través de 19 rutas domésticas y opera siete rutas internacionales.

Los pasajeros con origen en Bogotá, Cartagena, Santa Marta y Santiago (Chile) también pueden acceder a Punta Cana mediante conexiones a través de Medellín y Cali.

Mario García, Country Manager de JetSMART en Colombia, comentó sobre la nueva apertura: “El inicio de operación de estas rutas desde Medellín y Cali refleja nuestra apuesta por las grandes ciudades del país, que hoy cuentan con más alternativas para conectarse de manera directa y eficiente con Centroamérica”.

García agregó que esta conexión "impulsa la integración regional y abre oportunidades reales para el turismo, los negocios y el intercambio entre Colombia y el Caribe".


FLOTA Y CÓDIGO PROMOCIONAL

La operación se realiza con aeronaves Airbus A320neo, parte de una flota que recientemente alcanzó las 50 unidades a nivel regional. Estos equipos permiten una reducción en el consumo de combustible y emisiones de CO₂ en comparación con generaciones anteriores.

Para incentivar la demanda en estas nuevas rutas, la aerolínea activó el código promocional “1ERVUELO”, que ofrece hasta un 20% de descuento en las rutas Medellín–Punta Cana y Cali–Punta Cana. La promoción aplica para compras realizadas entre el 5 y el 15 de diciembre de 2025, para volar entre el 15 de enero y el 25 de junio de 2026, sujeta a disponibilidad y con fechas restringidas (blackouts) específicas.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Arajet bonifica pasajes para niños y adolescentes hasta 16 años]]></title>
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            <pubDate>Tue, 09 Dec 2025 13:46:26 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La aerolínea dominicana lanzó una campaña válida para volar entre enero y septiembre de 2026. El beneficio aplica ingresando un código y cubre a pasajeros de hasta 16 años.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Arajet habilitó la venta de pasajes bajo la campaña "Vamo’ en familia", una iniciativa comercial que otorga un descuento del 100% sobre la tarifa base para pasajeros de hasta 16 años de edad. La promoción está disponible para compras efectuadas entre el 8 y el 14 de diciembre de 2025 y aplica a toda la red de destinos de la compañía.

La bonificación es válida para itinerarios programados entre el 14 de enero y el 30 de septiembre de 2026, excluyendo la temporada alta inmediata de fin de año. Para acceder al beneficio, es requisito indispensable que el menor viaje acompañado de un adulto y se ingrese el código "VamoEnFam" durante el proceso de reserva en el sitio web de la aerolínea.

La estructura de la promoción elimina el costo del ticket aéreo para el menor, debiendo el usuario abonar únicamente los impuestos y tasas aeroportuarias correspondientes a la ruta seleccionada.

Víctor Miguel Pacheco, CEO de la firma, señaló que la estrategia busca "eliminar la tarifa base para los menores de hasta 16 años" para incentivar el flujo de pasajeros familiares durante los tres primeros trimestres del próximo año.

Operatividad en hubs de República Dominicana

La oferta abarca los más de 20 destinos en el continente americano servidos por la aerolínea. Arajet mantiene una operación dual distribuida entre sus hubs en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (SDQ) en Santo Domingo y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ). La compañía utiliza una flota unificada de Boeing 737 MAX 8 para ejecutar estos servicios, consolidando su modelo de bajo costo en la región del Caribe.

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            <title><![CDATA[Arajet va por más en Nueva York: confirma triple frecuencia diaria a Newark]]></title>
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            <pubDate>Fri, 05 Dec 2025 09:45:23 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Impulsada por el acuerdo de cielos abiertos, Arajet expandirá su oferta a Nueva York con un tercer vuelo diario. El ministro de Turismo y el CEO de la firma destacaron la conectividad.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Arajet confirmó que operará un tercer vuelo diario en la ruta entre Santo Domingo (SDQ) y el aeropuerto de Newark (EWR), que sirve al área metropolitana de Nueva York, a partir de la primavera de 2025.

El incremento de capacidad busca absorber la demanda sostenida del segmento VFR (visitantes de amigos y parientes) y consolidar la presencia de la aerolínea en su principal mercado internacional.

Itinerarios y capacidad operativa actual

Actualmente, la aerolínea mantiene dos operaciones diarias en este enlace utilizando aeronaves Boeing 737 MAX 8. El primer servicio despega de Las Américas a las 06:10, aterrizando en Newark a las 09:30. La segunda frecuencia, incorporada recientemente para reforzar la oferta nocturna, parte a las 19:10 y arriba a las 22:30.

La adición de la tercera frecuencia diaria elevará la oferta de asientos disponibles, permitiendo mayor flexibilidad de conexiones en el hub de Santo Domingo.

Víctor Pacheco, CEO y fundador de la compañía, indicó que esta expansión refuerza el compromiso de ofrecer un servicio competitivo, especialmente en temporadas de alta demanda.

Impacto del acuerdo de Cielos Abiertos

El crecimiento de la red de rutas hacia Estados Unidos está vinculado directamente al marco regulatorio vigente tras la firma del tratado bilateral con ese país. David Collado, ministro de Turismo de República Dominicana, destacó la relación entre la política aerocomercial y la expansión operativa.

"Esto es el resultado de todo el esfuerzo que hizo el gobierno dominicano para firmar cielos abiertos y que haya mayor competencia y mejor conectividad. Gracias a esto hoy vemos a una línea aérea dominicana viajando a 6 ciudades en Estados Unidos a los precios más competitivos del mercado", señaló el funcionario.

Estrategia tarifaria para la temporada alta

De cara a las festividades de fin de año, la compañía estableció una política de precios enfocada en la diáspora dominicana. Según Pacheco, los viajeros tendrán "garantizados los precios más asequibles del mercado" durante la Navidad, una medida orientada a mantener el factor de ocupación alto frente a la competencia en el corredor E]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[SJU al alza: JetBlue activa cinco rutas inéditas y refuerza su dominio en Puerto Rico]]></title>
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            <pubDate>Wed, 03 Dec 2025 14:42:37 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Nuevas rutas de JetBlue conectarán San Juan con mercados clave de EE. UU. a partir de la primavera de 2026. Tarifas promocionales inician en $99.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[JetBlue habilitó este miércoles la comercialización de cinco nuevas conexiones directas desde el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) hacia ciudades de la costa este de los Estados Unidos.

A partir de marzo de 2026, la aerolínea conectará la capital puertorriqueña con Filadelfia, Jacksonville, Norfolk, Richmond y Buffalo, consolidando su operación con más de 40 salidas diarias en promedio desde la isla.

La expansión operativa elevará a 22 el número de destinos servidos sin escalas desde San Juan, reforzando la posición de JetBlue como el mayor operador aéreo en Puerto Rico por volumen de asientos y frecuencias. Los nuevos itinerarios responden a la estrategia de capturar tanto el tráfico VFR (visit friends and relatives) como el flujo turístico desde mercados secundarios en Estados Unidos.


PROGRAMACIÓN DE ITINERARIOS Y FRECUENCIAS

La compañía estableció un esquema de lanzamiento escalonado para finales de marzo de 2026, con Filadelfia como la única ruta con frecuencia diaria. Las operaciones restantes mantendrán un esquema de 3 a 4 vuelos semanales.

RutaFrecuenciaInicioVuelo (Salida)Vuelo (Regreso)SJU - Filadelfia (PHL)Diaria26 de marzo07:0012:00SJU - Jacksonville (JAX)Lun, mié, vie, sáb13 de marzo12:3016:45SJU - Richmond (RIC)Mar, jue, sáb26 de marzo09:0013:50SJU - Norfolk (ORF)Lun, mié, vie, dom27 de marzo09:0013:50SJU - Buffalo (BUF)Lun, mié, vie, sáb27 de marzo18:2007:15 (+1)

Marty St. George, presidente de JetBlue, señaló que la adición de estas rutas "profundiza el compromiso con la isla iniciado en 2002", enfocándose en la creación de oportunidades de viaje dentro de su red en expansión.


INCENTIVOS Y POSICIONAMIENTO DE MERCADO

El anuncio se enmarca en la renovación del Acuerdo de Mercadeo Cooperativo entre la aerolínea y la Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR). Esta alianza estratégica destina fondos para la promoción conjunta en medios digitales y campañas segmentadas en los nuevos mercados emisores, buscando garantizar la sostenibilidad financiera de las rutas a largo plazo.

Jenniffer González-Colón, gobernadora de Puerto Rico, destacó que la expansión "afianza el posicionamiento de la isla como destino protagonista en el Caribe", al tiempo que amplía las alternativas de conectividad para el desarrollo económico local.

Actualmente, JetBlue mantiene una infraestructura operativa significativa en la isla, que incluye bases de tripulación en crecimiento y mantenimiento, con operaciones adicionales en los aeropuertos de Aguadilla (BQN) y Ponce (PSE). Willianette Robles Cancel, directora ejecutiva de la CTPR, confirmó que la inversión estatal busca "ampliar el alcance en mercados de alto potencial" y fortalecer el rendimiento de las conexiones existentes hacia la Costa Este y Florida.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Arajet inauguró sus vuelos entre Punta Cana y Córdoba]]></title>
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            <pubDate>Tue, 02 Dec 2025 02:03:59 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La capital mediterránea se convirtió en el segundo destino de Arajet en la República Argentina. Desde la compañía aseguraron que el mercado cordobés ha respondido “de manera excepcional”.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Pasadas las 22:30 de este lunes 1, aterrizó en el Aeropuerto Internacional “Ambrosio Taravella” de Córdoba el vuelo inaugural de Arajet proveniente de Punta Cana.

El Boeing 737 MAX 8 matrícula HI-1078 fue recibido con el tradicional bautismo con arco de agua del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI).



Córdoba es el segundo destino de Arajet en Argentina después de Buenos Aires. Si bien originalmente habían programado tres vuelos semanales, debido a la fuerte demanda, se llevó la operación a cinco vuelos por semana.

“El mercado cordobés ha respondido de manera excepcional a la llegada de Arajet”, señalaron desde la compañía dominicana a Aviacionline.



“Esta conexión directa ha abierto una nueva puerta para los viajeros del interior argentino hacia el Caribe, y ha contribuido significativamente al crecimiento del flujo turístico entre ambos países”, agregaron.

Córdoba cierra un año de gran crecimiento para Arajet, llegando así a 28 destinos en 16 países de toda América.

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            <title><![CDATA[Arajet llega hoy a Córdoba con una “respuesta excepcional” del mercado local]]></title>
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            <pubDate>Mon, 01 Dec 2025 21:15:36 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La aerolínea dominicana materializa hoy su esperado desembarque en la segunda ciudad más grande de Argentina.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Pasadas las 22:30 de la noche de este lunes está programado que aterrice en el aeropuerto de Córdoba el vuelo inaugural de Arajet proveniente de Punta Cana.

De esta manera, el aeropuerto suma una nueva conexión con el Caribe, y Arajet, su segundo destino en Argentina después de Buenos Aires, siguiendo el ritmo de crecimiento que la viene caracterizando desde su primer vuelo regular hace tres años.

Mientras esperamos la llegada a Córdoba, ante una consulta de Aviacionline, desde Arajet señalaron que “el mercado cordobés ha respondido de manera excepcional a la llegada de Arajet”, y prueba de esto es que ante la fuerte demanda en la venta de pasajes aumentaron las frecuencias semanales de tres a cinco incluso antes del primer vuelo.

“Esta conexión directa ha abierto una nueva puerta para los viajeros del interior argentino hacia el Caribe, y ha contribuido significativamente al crecimiento del flujo turístico entre ambos países”, señaron.

“Argentina se consolidó como el cuarto país emisor de turistas hacia República Dominicana y, en 2025, es el número uno en crecimiento, con proyecciones de alcanzar cerca de 400.000 visitantes, un aumento del 98 % respecto a 2024”, continuaron desde Arajet.

En ese sentido indicaron que por ahora la mayoría de los pasajeros argentinos viajan con destino final a República Dominicana, algo esperable dada la oferta turística de Punta Cana y Santo Domingo.

Pero que de todas maneras observan una tendencia al crecimiento del uso de Santo Domingo como hub continental gracias a la creciente red de conexiones hacia otros destinos en el Caribe, Norteamérica y Sudamérica (por ejemplo, durante el último año desembarcaron en seis ciudades de Estados Unidos: Nueva York, Miami, Boston, Chicago, Orlando y San Juan-PR).



En relación a incorporar más destinos en Argentina, desde Arajet indicaron que si bien siempre evalúan nuevas oportunidades, pro el momento están enfocados en fortalecer las rutas ya existentes.

“Nuestro objetivo es incrementar la ruta Córdoba–Punta Cana a siete frecuencias semanales y, dependiendo de su evolución, evaluar la expansión hacia nuevas ciudades como Rosario y Mendoza”, concluyeron.

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            <title><![CDATA[Aeropuertos dominicanos se preparan para el tráfico de fin de año]]></title>
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            <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 00:03:03 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Con refuerzo de personal y turnos extendidos, República Dominicana busca garantizar un flujo seguro y rápido en sus aeropuertos frente a la alta demanda de la temporada invernal.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[El Departamento Aeroportuario (DA) de la República Dominicana puso en marcha este miércoles el "Plan de Manejo de Flujo de Pasajeros en Temporada Alta", una estrategia operativa diseñada para responder al incremento sustancial de viajeros que se registra en las terminales internacionales del país durante las festividades navideñas.

La medida, según informó el DA en un comunicado, entra en vigor de manera inmediata en todos los aeropuertos internacionales y fue dada a conocer durante la sesión de la Comisión Aeroportuaria. El objetivo central es coordinar acciones entre los operadores aeroportuarios, los concesionarios y las agencias gubernamentales para agilizar los procesos de entrada y salida, mitigando la saturación en las áreas de control.

"Este plan", expuso Víctor Pichardo, director del DA, "busca facilitar, de manera segura y confortable, la entrada y salida de pasajeros en todos los aeropuertos internacionales del país".



Coordinación interinstitucional

El documento técnico presentado y aprobado por la Comisión establece una hoja de ruta para la colaboración entre las distintas entidades que operan en las terminales aéreas. 

Entre las agencias involucradas se encuentran la Dirección General de Aduanas, la Dirección General de Migración, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), la Junta de Aviación Civil (JAC) y el Cuerpo Especializado en Seguridad de la Aviación Civil (CESAC), trabajando en conjunto con el Ministerio de Turismo.

La estrategia se centra en la optimización de los recursos humanos. Para enfrentar el alto volumen de tráfico, se dispondrá de mayor cantidad de personal y se reestructurarán los turnos de trabajo en los puntos críticos del proceso del pasajero, como los filtros de seguridad y las casetas de inmigración.

El DA instruyó remitir la planificación actualizada a cada operador aeroportuario para que tomen las previsiones logísticas necesarias. La Comisión Aeroportuaria, órgano que validó la medida, está integrada por el Ministerio de Obras Públicas, el propio Departamento Aeroportuario, y los titulares de las agencias de seguridad y regulación aérea del Estado.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Arajet activa un doble vuelo diario a Nueva York ante la fuerte demanda]]></title>
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            <pubDate>Mon, 24 Nov 2025 18:11:14 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Con una ocupación superior al 85% en sus rutas a Nueva York, Arajet duplica su oferta a Newark. La compañía proyecta cerrar 2025 con 1,5 millones de pasajeros movilizados.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Arajet elevó a dos sus frecuencias diarias en la ruta entre Santo Domingo y Newark (EWR) desde el pasado 19 de noviembre, una medida que busca capturar la alta demanda de la temporada alta invernal. De acuerdo con información suministrada por la compañía, esta expansión operativa coincide con un desempeño sólido en octubre, mes en el que movilizó a más de 130.000 pasajeros incluyendo conexiones.

La aerolínea dominicana ajustó su programación para ofrecer mayor flexibilidad a los viajeros. Al vuelo matutino habitual, que parte del Aeropuerto Internacional Las Américas a las 06:10 y aterriza en Newark a las 09:30, se suma ahora una frecuencia nocturna. Este segundo servicio despega de Santo Domingo a las 19:10 y arriba a la terminal estadounidense a las 22:30.

Esta decisión estratégica responde a la necesidad de conectividad entre la República Dominicana y el área triestatal de Nueva York, donde la empresa mantiene factores de ocupación superiores al 85%.


CRECIMIENTO EN PARTICIPACIÓN DE MERCADO

Durante octubre, Arajet se posicionó nuevamente como la tercera línea aérea con mayor tráfico de pasajeros en República Dominicana. Según estadísticas de la Junta de Aviación Civil (JAC), la compañía transportó a 115.536 personas punto a punto. Al sumar el tráfico de conexiones, la cifra total superó los 130.000 viajeros.

Los datos oficiales indican que la aerolínea capturó el 8,8% del total de pasajeros internacionales que transitaron por los aeropuertos dominicanos en dicho mes. En el segmento de aerolíneas de matrícula nacional, su dominio es absoluto, concentrando el 90% del movimiento. Las rutas hacia Bogotá, Buenos Aires y Medellín destacaron como las de mayor volumen para la red de la compañía.


PROYECCIONES PARA EL CIERRE DE 2025

El incremento de capacidad hacia Estados Unidos es parte de una estrategia más amplia que busca capitalizar el flujo turístico y el tráfico VFR (visitantes de amigos y parientes). Entre enero y septiembre de 2025, República Dominicana recibió más de 6,5 millones de visitantes por vía aérea.

En lo que va del año, la aerolínea superó la barrera del millón de pasajeros transportados y proyecta finalizar 2025 con 1,5 millones de viajeros movilizados.

"Estamos comprometidos en ofrecer un servicio seguro, donde el pasajero reciba el mayor valor por su dinero", afirmó Victor Pacheco Méndez, CEO y fundador de la aerolínea.

"Nueva York es un mercado clave para los dominicanos y para el turismo", agregó el ejecutivo, "sobre todo en esta época donde las familias anhelan reunirse para celebrar las fiestas navideñas".]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Arajet inauguró sus vuelos entre Santo Domingo y Boston]]></title>
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            <pubDate>Fri, 21 Nov 2025 19:06:27 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La low cost dominicana Arajet sumó a Boston como su sexto destino en EE.UU. Operará con aviones Boeing 737 MAX 8 y ofrecerá conexiones a Sudamérica y Centroamérica.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Arajet concretó hoy su llegada al Aeropuerto Internacional Logan (BOS) de Boston, estableciendo una conexión directa con el Aeropuerto Internacional Las Américas (SDQ) de Santo Domingo. 

La apertura de esta ruta eleva a seis el número de destinos que la compañía atiende en Estados Unidos. Durante el último año Arajet inauguró sus vuelos a Nueva York-Newark, Orlando-Sanford, Miami, San Juan-PR y Chicago.

La operación entre Santo Domingo y Boston contará con cuatro frecuencias semanales programadas para los días miércoles, jueves, viernes y domingos. Esta nueva conexión busca captar tanto el tráfico VFR (Visit friends and relatives) de la numerosa comunidad dominicana en Nueva Inglaterra como el flujo turístico hacia el Caribe.

La elección de Boston responde a una lógica demográfica clara. Según estimaciones manejadas por la empresa, alrededor de 200.000 dominicanos residen en el área de influencia del aeropuerto Logan.

"Boston es un mercado vital para Arajet, ya que alberga una de las comunidades dominicanas más grandes de Estados Unidos. Esta nueva ruta ofrece a los pasajeros una forma fácil y asequible de volar, al tiempo que ofrece conexiones fluidas con más de 25 destinos en el Caribe y América Latina", afirmó Víctor Pacheco, CEO y Fundador de Arajet, y agregó que "ahora que hemos lanzado nuestra sexta ruta en Estados Unidos, hemos puesto nuestra mirada en nuevos destinos para seguir expandiéndonos el año que viene".



La llegada de la aerolínea a Massachusetts se enmarca en un contexto de apertura aerocomercial entre Estados Unidos y República Dominicana. "Celebramos con entusiasmo el vuelo inaugural de Arajet a Boston, un paso que fortalece los lazos entre la República Dominicana y nuestra comunidad dominicana en toda Nueva Inglaterra. Agradecemos el liderazgo del Presidente Abinader en promover el acuerdo de cielos abiertos con Estados Unidos, un paso histórico para la aviación dominicana y que hace posible este y otros vuelos", manifestó Antonio Almonte, Cónsul General de la República Dominicana en Boston.

Más allá del tráfico punto a punto, Arajet apuesta por fortalecer el rol de Santo Domingo como hub continental. Los pasajeros provenientes de Boston podrán conectar con más de 25 destinos en la red de la aerolínea, incluyendo puntos en Sudamérica y Centroamérica como Aruba, Colombia, Costa Rica y Guatemala.

El 1 de diciembre se sumará a su red la ciudad argentina de Córdoba.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Liberalización del mercado aéreo: 87 estados negocian 440 acuerdos en el ICAN 2025]]></title>
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            <pubDate>Tue, 18 Nov 2025 01:20:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Concluyó el ICAN 2025 con un récord de 440 acuerdos. El foco estuvo en la liberalización, la competencia leal y la protección al consumidor, según informó la OACI.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[El Evento de Negociación de Servicios Aéreos 2025 (ICAN 2025) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) concluyó en Punta Cana, República Dominicana, con un resultado de 440 nuevos o actualizados acuerdos bilaterales y multilaterales.

En el evento de cinco días, que contó con la participación de 606 delegados de 87 estados miembros de la OACI, se buscaron alinear las negociaciones con las nuevas resoluciones globales de la industria. Según destacó la OACI, estos acuerdos respaldan la implementación de los resultados de la 42.ª Asamblea de la organización y su Visión 2050, que busca un transporte aéreo global seguro y sostenible.

Durante la apertura, el presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano, instó a los delegados a "crear mejores entornos operativos para las aerolíneas y aeropuertos, para que las empresas puedan prosperar". Pidió alcanzar acuerdos sobre políticas que mejoren la conectividad aérea, ofrezcan viajes fluidos a los pasajeros e impulsen el crecimiento del transporte aéreo internacional, "dejando atrás los enfoques que obstaculizan el progreso".


AVANCES EN LA LIBERALIZACIÓN

El foco principal del ICAN 2025 fue el avance de la liberalización del mercado, adaptada a las necesidades de cada región. Los delegados buscaron incorporar flexibilidad en los acuerdos, expandir el acceso a los mercados y asegurar que los estados en desarrollo y los mercados más pequeños se beneficien plenamente.

Las negociaciones también incluyeron compromisos sobre competencia leal, principios de no discriminación, transparencia en la asignación de slots y protección al consumidor. Además, se discutió la evolución de las disposiciones de propiedad y control, reconociendo el "interés comunitario" dentro de agrupaciones regionales para facilitar nuevas vías de inversión, siempre bajo los estándares de seguridad operacional y security de la OACI.

"La OACI continuará liderando los esfuerzos para hacer avanzar el sistema de transporte aéreo mundial mediante una mayor conectividad, resiliencia e inclusión", comentó el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar. "El futuro de la aviación estará determinado por la apertura, la innovación y la confianza de ustedes", agregó.


CONTEXTO AFRICANO Y PRÓXIMOS PASOS

Paralelamente al ICAN 2025, los participantes se unieron a la Comisión Africana de Aviación Civil (AFCAC) para celebrar el 26.º aniversario de la Decisión de Yamoussoukro, ocurrido el 13 de noviembre.

Esta decisión histórica es la base para la liberalización del transporte aéreo en África y el pilar del Mercado Único Africano de Transporte Aéreo (SAATM), una iniciativa diseñada para reducir las restricciones de rutas y expandir la capacidad y la conectividad intraafricana.

El éxito de este evento sirve como preparación para la Séptima Conferencia Mundial de Transporte Aéreo, que tendrá lugar en la sede de la OACI en Montreal en noviembre de 2026. Esa conferencia buscará reformular la regulación económica del transporte aéreo a nivel mundial.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[LIAT Air proyecta volar a Colombia, Panamá y Belice]]></title>
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            <pubDate>Sun, 16 Nov 2025 14:53:04 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[LIAT Air apunta a Centro y Sudamérica con nuevas rutas. Su CEO, Hafsah Abdulsalam, también busca acuerdos interlínea y estabilizar una flota de siete aviones en 2026.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[LIAT Air avanza con una estrategia de expansión internacional que incluye nuevos vuelos a Panamá, Belice y Colombia, como parte de un esfuerzo por ampliar su presencia en las Américas y mejorar la conectividad del Caribe.

La directora ejecutiva de la compañía, Hafsah Abdulsalam, confirmó los planes y señaló que estas rutas forman parte de un impulso deliberado para fortalecer la red regional. "Operaremos vuelos a Panamá... esto está definitivamente en nuestros planes", dijo Abdulsalam, según informó Caribbean National Weekly. "Tenemos planes de volar a Colombia y, como saben, tenemos a Belice en proyecto", agregó.

Abdulsalam enfatizó que la prioridad actual de la aerolínea es consolidar una base regional sólida antes de considerar vuelos de larga distancia. Aunque África permanece en la visión a largo plazo, los esfuerzos se centran en estabilizar las operaciones "de este lado del Atlántico".


RETOS DE FLOTA Y NUEVAS ALIANZAS

La expansión depende directamente del crecimiento de la flota. LIAT Air espera la incorporación de una aeronave narrow-body, un Embraer E195-E2. Sin embargo, su llegada enfrenta demoras.

"Obviamente, todavía hay algunos problemas para conseguir motores para el avión E195-E2", explicó Abdulsalam al portal Caribbean National Weekly. La CEO hizo referencia a los problemas globales con los motores Pratt & Whitney PW1900G (GTF), que han afectado las operaciones y entregas de esta familia de aeronaves a nivel mundial.

Si se resuelven estos obstáculos, LIAT espera estabilizar su flota en aproximadamente siete aeronaves para el próximo año.

Paralelamente, LIAT Air busca fortalecer sus alianzas. La compañía trabaja para establecer un acuerdo interlínea con Air Peace y mantiene conversaciones con otras aerolíneas internacionales para facilitar conexiones fluidas fuera de la región. Abdulsalam mencionó que espera finalizar un acuerdo interlínea importante antes de que termine el año.


MERCADOS PENDIENTES: TORONTO Y ESTADOS UNIDOS

Otros mercados están en evaluación. Toronto es visto como una oportunidad a corto plazo, aunque ese movimiento requeriría aeronaves de mayor capacidad.

Por el contrario, los vuelos directos a Estados Unidos permanecen en espera. Abdulsalam aclaró que estas rutas no se lanzarán hasta que el Caribe Oriental recupere la Categoría 1 por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, lo cual impide que aerolíneas de la región establezcan nuevos vuelos.

La red de LIAT se completa con vuelos a Barbados, Granada, Montego Bay, St. Kitts, St. Lucia, St. Maarten, San Vicente, Tortola y Trinidad.


EXPANSIÓN EN REPÚBLICA DOMINICANA Y GUYANA

Como informamos el mes pasado, el lunes 15 de diciembre LIAT empezará a volar entre Antigua y Ogle, en Guyana (la fecha anunciada originalmente era el 17 de noviembre, pero fue pospuesta).

En diciembre también llegará el turno de República Dominicana. El 12 de diciembre empezará a volar entre Antigua y Santo Domingo (una vez por semana) y el 16 de diciembre empezará a volar entre Dominica y Punta Cana (dos veces por semana).]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Contour Airlines inauguró sus vuelos entre San Juan y St. Maarten]]></title>
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            <pubDate>Sun, 16 Nov 2025 14:26:05 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Con tres vuelos por semana en aeronaves de 30 asientos, Contour Airlines refuerza la conectividad de Puerto Rico como hub regional al sumar la ruta a St. Maarten.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Contour Airlines inauguró el pasado viernes 14 su nueva ruta estacional entre el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) en San Juan, Puerto Rico, y el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (SXM) en St. Maarten.

La Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR) informó, a través de un comunicado, la llegada del vuelo inaugural (procedente de SXM) a San Juan a las 2:50 p.m. del viernes, marcando el inicio oficial de esta conexión que busca fortalecer los lazos turísticos y comerciales entre ambas islas.


DETALLES DE LA OPERACIÓN

La programación de Contour Airlines para esta ruta incluye tres frecuencias semanales, operando los días martes, viernes y domingo.

La conexión se realiza con aeronaves Embraer EMB-145, un jet regional con capacidad para 30 pasajeros.

“Esta nueva ruta avanza en nuestra estrategia de ampliar las opciones de conectividad aérea entre Puerto Rico y el Caribe”, comentó Willianette Robles Cancel, directora ejecutiva de la CTPR. Agregó que la operación “refuerza nuestro rol como principal hub regional y fomenta el intercambio turístico y económico entre islas hermanas”.



Por su parte, Norberto Negrón, director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos, indicó que “las continuas mejoras que se realizan a las facilidades aeroportuarias... han viabilizado que más aerolíneas busquen a nuestra isla como destino para sus rutas”.

Jorge Hernández, presidente de Aerostar Puerto Rico, administrador del aeropuerto de San Juan, celebró la apertura de la ruta “porque fortalece la conectividad regional y amplía las oportunidades de viaje para nuestros pasajeros”.

“Estamos muy entusiasmados de poder inaugurar oficialmente las operaciones entre San Juan, Puerto Rico y St. Maarten”, mencionó Ben Munson, presidente de Contour Airlines. “Esta nueva ruta expande nuestra red de acceso aéreo en el Caribe y fortalece la conexión entre estos dos vibrantes destinos”, concluyó.

Según análisis de la CTPR y estudios sectoriales, el impacto económico estimado de esta ruta asciende a aproximadamente $373.517,10 para el periodo de noviembre a marzo.

La ruta operará inicialmente como un servicio estacional durante la temporada de invierno, con potencial de convertirse en una operación regular sujeta a la demanda del mercado.]]></content:encoded>
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