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        <title>Aviacionline - Canadá</title>
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        <description>Aviacionline es el sitio de aviación en español más leído del mundo. Presenta noticias de aerolíneas, aviones, aeropuertos, y demás.</description>
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            <title><![CDATA[Una aerolínea de propiedad indígena de Canadá recibió el primer ATR 72-600 del país]]></title>
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            <pubDate>Fri, 19 Dec 2025 23:15:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Con motores PW127XT y una reducción del 45 % en emisiones, el nuevo ATR 72-600 de Rise Air operará en las rutas más exigentes de Saskatchewan.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Rise Air recibió el primer ATR 72-600 de Canadá, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento de la serie -600 en este mercado. La entrega, realizada en Toulouse, corresponde al primer ejemplar de un acuerdo por tres aeronaves firmado en noviembre de 2024, según reportó el fabricante ATR. Las dos unidades restantes se integrarán a la flota de la compañía basada en Saskatchewan durante 2026 bajo régimen de arrendamiento.

La incorporación de este equipo ocurrió tras la certificación de los modelos ATR 42-600 y ATR 72-600 por parte de Transport Canada el 27 de noviembre de 2025. Esta validación técnica permite a los operadores locales sustituir turbohélices cuya antigüedad promedio supera los 30 años por plataformas con cabinas digitales avanzadas que optimizan las trayectorias de vuelo.

El nuevo ATR 72-600 de la aerolínea de propiedad indígena utiliza motores Pratt & Whitney Canada PW127XT. Esta planta motriz reduce los costos de mantenimiento y genera un 45% menos de emisiones de CO2 respecto a jets regionales de capacidad equivalente. La configuración del avión permite operar en pistas cortas y no pavimentadas, condiciones habituales en los entornos del norte canadiense.

Derek Nice, presidente y CEO de Rise Air, detalló que la introducción de este modelo busca ofrecer un transporte "seguro y confiable a sitios de trabajo remotos y proyectos de infraestructura que son vitales para la economía de Saskatchewan". El ejecutivo agregó que estas operaciones "apoyan el empleo y el crecimiento del PIB en toda la provincia, particularmente en el norte". Por su parte, Nathalie Tarnaud Laude, CEO de ATR, señaló que el avión combina eficiencia de combustible con bajos costos operativos, siendo "ideal para operar rutas delgadas de manera rentable".

La inversión de Rise Air es la mayor en sus 70 años de historia. La compañía opera una pequeña red de 8 destinos en la provincia de Saskatchewan. Su flota está compuesta por 7 King Air 200, 7 DHC-6, 5 ATR 42, 4 Beech 1900 y 2 Saab 340, además del nuevo ATR 72.



Actualmente, ATR cuenta con más de 60 aviones operativos en Canadá repartidos entre 10 aerolíneas, un incremento del 50% en su presencia de mercado desde 2019. Aproximadamente la mitad de esa flota opera en configuración de carga, transportando suministros críticos y combustible en latitudes cercanas al Círculo Polar Ártico.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Porter expande su oferta de playa volando a Gran Caimán desde Toronto y Ottawa]]></title>
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            <pubDate>Fri, 19 Dec 2025 22:19:55 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[Porter Airlines sigue expandiendo su oferta vacacional durante esta temporada de invierno del hemisferio norte con la inauguración de sus vuelos directos entre Toronto (YYZ) y Gran Caimán (GCM) tres veces por semana, compitiendo directamente con Air Canada y WestJet.

Este servicio se complementa con dos vuelos semanales desde el Aeropuerto Internacional de Ottawa (YOW).

“El interés de los canadienses por viajar al Caribe crece constantemente y ahora pueden acceder fácilmente a las Islas Caimán desde dos importantes centros de conexión de nuestra red. Esperamos dar la bienvenida a aún más pasajeros para que prueben nuestro galardonado servicio a bordo y disfruten de destinos de sol con un enfoque en la atención y la generosidad”, afirma Andrew Pierce, vicepresidente de planificación e informes de red de Porter Airlines.

Los vuelos son operados en aviones Embraer E195-E2 con capacidad para 132 asientos en una configuración 2-2 sin asientos centrales, ofreciendo refrigerios y bebidas de cortesía y conectividad Wi-Fi de alta velocidad y gratuita. Los clientes también tienen la opción de adquirir tarifas PorterReserve y PorterClassic.

La nueva conexión a Gran Caimán (GCM) forma parte de la expansión de Porter Airlines al mercado de playas, incluyendo Nassau (NAS) en Bahamas, Guanacaste (LIR) en Costa Rica, Cancún (CUN) y Puerto Vallarta (PVR) en México.

“Toronto es el mayor mercado canadiense para Gran Caimán, con casi 55.000 viajeros al año. Con la llegada del invierno, sabemos que nuestros pasajeros buscan el sol durante los meses fríos. El nuevo servicio de Porter Airlines a Gran Caimán brindará a los viajeros más oportunidades de llegar a esos destinos soleados durante la temporada”, dijo Sean O'Donnell, director asociado de desarrollo de servicios aéreos y carga, Toronto Pearson.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Transat desembarca en los Balcanes con vuelos directos entre Toronto y Tirana]]></title>
            <link>https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/europa/air-transat-desembarca-en-los-balcanes-con-vuelos-directos-entre-toronto-y-tirana_a6944ab767a89b44e00b6fedf</link>
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            <pubDate>Fri, 19 Dec 2025 03:02:16 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Air Transat refuerza su hub en Toronto y su base en Quebec con vuelos a Tirana y Nantes, optimizando su flota de Airbus A330 y A321LR.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air Transat lanzará vuelos directos entre Toronto (YYZ) y Tirana (TIR) a partir del 18 de junio de 2026, convirtiéndose en la única aerolínea en conectar Norteamérica con los Balcanes sin escalas.

 La ruta operará una vez por semana utilizando aeronaves Airbus A330. Esta apertura forma parte de una expansión estratégica para la temporada de verano que busca capitalizar destinos emergentes en el mercado europeo.

"Albania se está convirtiendo rápidamente en un destino destacado en el panorama turístico europeo, y nos enorgullece ser la primera aerolínea en ofrecer vuelos directos desde Norteamérica", señaló Sebastián Ponce, director de Ingresos de Transat. El directivo detalló que la programación para 2026 incluye la conversión de servicios estacionales en operaciones anuales y el aumento de capacidad en mercados consolidados.

Desde Quebec (YQB), la compañía inaugurará vuelos hacia Nantes (NTE) el 20 de junio de 2026. El enlace contará con dos frecuencias semanales operadas por equipos Airbus A321LR. Este movimiento se complementa con el incremento de frecuencias en la ruta hacia París (CDG), que alcanzará los seis vuelos semanales, y la incorporación de Marsella (MRS) a la red desde la capital quebequense.

La empresa también confirmó que el servicio entre Quebec (YQB) y Martinica (FDF) dejará de ser estacional para operarse durante todo el año. Respecto al crecimiento en dicha terminal, Ponce agregó que "las incorporaciones de este año desde el Aeropuerto Internacional Jean Lesage reflejan nuestro compromiso de realizar inversiones estratégicas a largo plazo donde la demanda de los viajeros quebequenses es fuerte".]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[WestJet empezó a volar entre Calgary y Panamá]]></title>
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            <pubDate>Thu, 18 Dec 2025 18:51:20 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La llegada de WestJet a Ciudad de Panamá facilita la conexión con el oeste de Canadá y se potencia mediante un nuevo acuerdo interlineal con Copa Airlines.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[WestJet inició sus operaciones estacionales entre el Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC) y el Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY), marcando el regreso de la conectividad directa entre el oeste de Canadá y el principal hub de Centroamérica. 

La aerolínea operará esta ruta con cuatro frecuencias semanales, utilizando aeronaves Boeing 737 MAX 8 con capacidad para 174 pasajeros, lo que representa una oferta de 1.392 asientos por semana durante la temporada alta.

La programación de WestJet se mantendrá vigente hasta el 25 de abril de 2026. Los vuelos permiten una conexión eficiente no solo para el turismo receptivo en Panamá, sino también para el tráfico de negocios y de conexión hacia el cono sur. José Ruiz Blanco, gerente general de Tocumen, señaló que "este nuevo servicio directo con Calgary es mucho más que una ruta adicional: representa una puerta abierta al mundo y fortalece la posición de Panamá como centro de conectividad intercontinental".


ALIANZA CON COPA AIRLINES Y CONECTIVIDAD REGIONAL

El inicio de estos vuelos coincide con la implementación de un acuerdo interlineal entre WestJet y Copa Airlines. Esta cooperación técnica permite que los pasajeros procedentes de Canadá accedan a la red de Copa en Sudamérica y el Caribe, incluyendo destinos en Argentina, Brasil y Colombia, bajo un solo pasaje y despacho de equipaje a destino final.

Con esta incorporación, Tocumen alcanza los 90 destinos directos. Entre enero y octubre de 2025, la terminal panameña movilizó 17,3 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 8% respecto al mismo periodo del año anterior. La llegada de la firma canadiense, que opera más de 700 vuelos diarios a nivel global, refuerza la estrategia de diversificación de mercados del aeropuerto, que busca consolidar su liderazgo frente a otros centros de conexiones competidores en la región.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Transat desembarcó en Guyana]]></title>
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            <pubDate>Thu, 18 Dec 2025 03:42:40 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Con la presencia de ministros locales, Air Transat inauguró su ruta a Guyana. Operará los martes y los viernes desde Toronto, enfocada en la diáspora y el turismo.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air Transat concretó esta semana el inicio de sus operaciones regulares entre Toronto y el Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan de Georgetown, Guyana.

La llegada de la primera aeronave marca la apertura de una nueva conexión directa orientada al mercado de la diáspora y el turismo vacacional para la temporada de invierno boreal 2025/2026.

El servicio cuenta con dos frecuencias semanales. Los despegues desde Canadá están programados para los martes y los viernes, extendiéndose la operación hasta el 24 de abril de 2026. Air Transat entra a competir directamente en este segmento con Caribbean Airlines, operador que mantiene tres vuelos semanales entre ambas ciudades utilizando equipos Boeing 737 MAX 8.

La incorporación de Georgetown amplía la red sudamericana de la compañía, que ya mantiene enlaces desde Toronto y Montreal hacia Lima, Perú, además de operaciones estacionales a Cartagena, Colombia.



La ruta es operada exclusivamente con aeronaves Airbus A321LR. Este modelo de pasillo único y rango extendido permite a la aerolínea optimizar los costos operativos en trayectos de media y larga distancia hacia el sur del continente, ofreciendo una configuración de cabina que incluye la clase ejecutiva Club Class y sistemas de entretenimiento individuales.

El vuelo inaugural fue recibido en plataforma por una delegación de alto nivel, incluyendo a Deodat Indar, ministro de Servicios Públicos y Aviación, y Susan Rodrigues, ministra de Turismo, Industria y Comercio. También estuvieron presentes Sebastien Sigouin, alto comisionado de Canadá, y Bernard Cote, director senior de Comunicaciones de Marca de Air Transat.

Según detallaron las autoridades aeroportuarias, el enlace busca facilitar el flujo comercial y turístico, además de atender la demanda de la comunidad guyanesa residente en Canadá, posicionando a Guyana como un punto de conexión regional en crecimiento.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Canada inauguró sus vuelos entre Montreal y Santiago de Chile]]></title>
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            <pubDate>Wed, 17 Dec 2025 10:46:07 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La compañía opera por primera vez esta ruta, que se complementa con sus servicios desde Toronto.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air Canada amplía su estrategia de crecimiento en Sudamérica para este verano austral con la inauguración de sus vuelos directos entre Santiago de Chile (SCL) y Montreal (YUL).

Esta ruta será operada tres veces por semana, complementando sus servicios existentes desde Toronto-Pearson (YYZ) y ofreciendo hasta más de 4.500 asientos semanales entre Canadá y Chile.

El servicio permite conectar a 200 destinos en Canadá, Estados Unidos, Europa, África e India, ofreciendo nuevas oportunidades para los viajeros de negocios, de ocio y aquellos que visitan familiares y amigos. Para este verano austral, Air Canada, desde Montreal (YUL), volará sin escalas a cinco aeropuertos sudamericanos.

La programación para la temporada de invierno de 2025/2026 desde Montreal (YUL) incluirá nuevas conexiones a Lima (LIM), Belice (BZE), Cartagena (CTG) y Guatemala (GUA), impulsando la conectividad de la provincia de Quebec con Latinoamérica.

La ruta operará estacionalmente hasta el 28 de febrero de 2026 con aviones Boeing 787 Dreamliner equipados con cabinas Signature Class, Premium Economy y Economy.

El vuelo AC 52 opera los días martes, jueves y sábados, despegando de Montreal (YUL) a las 17:00 y aterrizando en Santiago (SCL) a las 07:00 del día siguiente. En dirección contraria, el vuelo AC 53 se realiza los días miércoles, viernes y domingos, saliendo de la capital chilena a las 08:35 y llegando a Montreal a las 17:45.

Así arribó el Boeing 787 esta mañana a Santiago, según compartió la administración en sus redes sociales.

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            <title><![CDATA[WestJet refuerza conectividad con Costa Rica: nueva ruta desde Vancouver y cuatro hubs canadienses]]></title>
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            <pubDate>Mon, 15 Dec 2025 19:19:45 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[WestJet inauguró una nueva conexión hacia Guanacaste Aeropuerto (LIR) desde el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) y se complementará con los servicios existentes desde Toronto-Pearson (YYZ), Calgary (YYC), Montreal (YUL) y, a partir del 19 de diciembre, se sumará un enlace desde Winnipeg (YWG). Esta nueva ruta impulsará la conectividad entre Canadá y Costa Rica.

El vuelo WS 2034 despegó de Vancouver (YVR) con 153 pasajeros a bordo. Al aterrizar en Guanacaste Aeropuerto (LIR), los pasajeros fueron recibidos con un evento de música en vivo y recibieron obsequios. WestJet proporciona el único enlace sin escalas entre ambos destinos.

Para la temporada de invierno de 2025/2026, WestJet desembarca en nuevos destinos como Panamá (PTY), Guadalajara (GDL), Tepic (TPQ), Managua (MGA) y La Habana (HAV), además de nuevas rutas a Cozumel (CZM), Puerto Plata (POP), Samaná (AZS), Montego Bay (MBJ) y Punta Cana (PUJ).

El servicio opera todos los viernes con aviones Boeing 737 MAX 8. El vuelo WS 2034 sale de Vancouver (YVR) a las 00:05 y llega a Guanacaste (LIR) a las 09:21. En sentido inverso, el vuelo WS 2035 despega de Liberia (LIR) a las 10:30 y aterriza en la ciudad más poblada de Columbia Británica a las 16:31.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Transat inaugura vuelos directos Montreal-Guadalajara con aviones Airbus A321LR]]></title>
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            <pubDate>Mon, 15 Dec 2025 16:12:04 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La aerolínea canadiense expande su red con dos nuevas rutas. Guadalajara recibe servicio estacional y Martinica, conexión anual desde YQB.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air Transat concretó este fin de semana la apertura de dos nuevas rutas internacionales desde la provincia de Quebec, conectando a Montreal (YUL) con Guadalajara (GDL) y a Quebec City (YQB) con Fort-de-France (FDF), en Martinica.

Ambas operaciones son realizadas con aeronaves Airbus A321LR, consolidando la estrategia de la compañía de utilizar aviones de fuselaje estrecho y largo alcance para mercados secundarios y de ocio.

El primer servicio, identificado como vuelo TS336, despegó de Montreal el sábado 13 hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. Esta ruta, exclusiva en el mercado sin escalas, operará dos veces por semana (jueves y sábados) y permanecerá activa en la programación estacional hasta el 27 de junio de 2026. Con esta incorporación, la aerolínea suma su sexto destino en México.

Por su parte, el domingo 14 se activó el vuelo TS696 entre la capital de Quebec y el Aeropuerto Internacional Martinica Aimé Césaire. A diferencia de la conexión con el occidente mexicano, esta ruta se mantendrá operativa durante todo el año. Sebastian Ponce, Chief Revenue Officer de Transat, señaló que estas adiciones buscan "enriquecer la red" y facilitar el flujo tanto para el segmento turístico como para las comunidades locales.


ESPECIFICACIONES OPERATIVAS Y CONFIGURACIÓN DE CABINA

La elección del Airbus A321LR permite a Air Transat optimizar los costos por asiento-kilómetro en rutas de medio y largo alcance que no justifican el uso de equipos de fuselaje ancho (widebody) como el A330. Estos aviones están configurados en dos clases: Club Class y Economy, equipados con sistemas de entretenimiento individual en cada asiento.

El despliegue de estas unidades responde a una demanda creciente en el corredor aéreo entre Canadá y el estado de Jalisco. Según datos aportados por la Secretaría de Turismo de Jalisco, el tráfico aéreo desde Canadá hacia la región registró 5.365 operaciones entre enero y octubre de 2025, un aumento del 8% interanual.

Específicamente en el enlace Canadá-Guadalajara, se contabilizaron 562 operaciones en ese periodo, lo que representa un crecimiento del 368% respecto a 2024. Michelle Fridman, titular de la dependencia, destacó que esta ruta "impulsa la llegada de más turistas al estado y se alinea con los planes de expansión", facilitando la logística para los mercados canadiense y jalisciense.


CONECTIVIDAD REGIONAL E INFRAESTRUCTURA

La operación en Guadalajara se inserta en un contexto de renovación de infraestructura en el aeropuerto tapatío, administrado por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que procesó más de 17,8 millones de pasajeros en 2024. Cryshtian Amador Lizardi, director del aeropuerto, confirmó que la terminal atraviesa "mejoras importantes de infraestructura" para sostener el crecimiento de hubs regionales.

Paralelamente, la ruta desde Quebec (YQB) refuerza la oferta invernal del aeropuerto Jean Lesage. Stéphane Poirier, CEO de YQB, indicó que la programación estacional de la aerolínea busca diversificar las opciones directas hacia el Caribe, complementando las rutas existentes.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Porter conecta Hamilton con Florida y México en sus Embraer E195‑E2]]></title>
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            <pubDate>Sat, 13 Dec 2025 19:45:12 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Porter Airlines comenzó sus operaciones internacionales desde Hamilton con vuelos a Orlando y Fort Lauderdale. La próxima semana se suman Cancún y Puerto Vallarta, operados en Embraer E195‑E2.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Porter Airlines dio inicio a una nueva etapa en su red de rutas al comenzar sus operaciones internacionales desde el Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton (YHM). Como parte de su expansión para la temporada de invierno del hemisferio norte, la compañía canadiense activó conexiones hacia destinos vacacionales en Estados Unidos y prepara el lanzamiento de sus servicios a México para la próxima semana.

Según informó Porter Airlines, las primeras rutas en entrar en servicio conectan a Hamilton con Orlando (MCO) y Fort Lauderdale (FLL). Ambos destinos operan actualmente con una frecuencia de tres vuelos por semana.

La expansión hacia el sur continuará en los próximos días con la incorporación de dos destinos clave en México:

 * Cancún (CUN): inicia el 17 de diciembre con cuatro vuelos semanales.
 * Puerto Vallarta (PVR): comienza el 18 de diciembre con dos vuelos semanales.


EXPERIENCIA A BORDO DEL EMBRAER E195‑E2

Toda la programación internacional desde Hamilton se realiza con la flota de Embraer E195‑E2, aeronaves que cuentan con una capacidad de 132 asientos en una configuración 2-2, lo que garantiza que no existan asientos centrales.

La propuesta de servicio de Porter en estas rutas incluye conectividad Wi‑Fi gratuita para todos los pasajeros, así como cerveza, vino y refrigerios premium de cortesía. Los viajeros pueden optar por las tarifas PorterReserve, que ofrecen mayor flexibilidad y servicios adicionales, o PorterClassic, para una experiencia estándar.


CONSOLIDACIÓN EN HAMILTON

Andrew Pierce, vicepresidente de planificación e informes de red de Porter Airlines, destacó la relevancia de este movimiento estratégico: "La introducción de estas cuatro nuevas rutas en YHM refuerza nuestro compromiso con la región del Gran Hamilton. En menos de seis meses, ofrecemos a los viajeros aún más opciones para volar con Porter desde su aeropuerto de origen, ya sea a través de Canadá o a destinos soleados del sur, mientras disfrutan de una experiencia a bordo en clase turista superior, única en Norteamérica".

Con estas adiciones, la red de Porter desde Hamilton queda conformada de la siguiente manera:

Programación de Porter desde Hamilton (YHM)

DestinoFrecuencia semanalCalgary (YYC)5Edmonton (YEG)5Halifax (YHZ)7Vancouver (YVR)7Orlando (MCO)3Fort Lauderdale (FLL)3Cancún (CUN)4 (inicia 17/12)Puerto Vallarta (PVR)2 (inicia 18/12)]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[SAS y WestJet lanzan código compartido para mejorar la conectividad entre Escandinavia y Canadá]]></title>
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            <pubDate>Wed, 10 Dec 2025 23:21:01 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[SAS y WestJet implementan un acuerdo de código compartido que generará mayores oportunidades de viaje a través de Escandinavia y Europa, optimizando así la conectividad entre las redes de ambas compañías aéreas.

Esta asociación ofrece a los clientes de SAS conectarse con vuelos operados por WestJet a través de Toronto-Pearson (YYZ) y a través de puntos donde opera la aerolínea escandinava en Estados Unidos. Del mismo modo, los clientes de WestJet pueden acceder a la red de SAS a través de su hub principal en Copenhague (CPH), así como Oslo (OSL) y Estocolmo-Arlanda (ARN), lo que impulsa la oferta transatlántica entre ambas redes.

“La ampliación de la colaboración de código compartido con WestJet es un paso importante para conectar Escandinavia aún más estrechamente con Canadá. Fortalece nuestra base principal en Copenhague y ofrece a los viajeros de ambos lados del Atlántico más opciones y un viaje más cómodo. Este acuerdo amplía nuestra oferta conjunta y crea nuevas oportunidades para los clientes en nuestras redes combinadas”, afirma Paul Verhagen, vicepresidente ejecutivo y director comercial de SAS.

SAS opera durante todo el año entre Copenhague (CPH) y Toronto-Pearson (YYZ) con aviones Airbus A321LR, operando un vuelo diario durante el verano y disminuyendo a cuatro vuelos por semana en el invierno, creando nuevas oportunidades de viaje para cruzar el Atlántico.

El acuerdo establece que los clientes de SAS podrán conectar a más de diez destinos canadienses más allá de Toronto, incluyendo Calgary, Halifax y Vancouver, con un único boleto y equipaje facturado hasta el destino final. Mientras, los clientes de WestJet pueden acceder a diversos destinos en Escandinavia y toda Europa a través del hub de SAS en Copenhague. Además, la asociación creará mayores beneficios a los miembros de los programas de viajeros frecuentes de EuroBonus y WestJet Rewards.

La alianza se expandirá aún más en 2026, incluyendo el código compartido en la próxima ruta Halifax-Copenhague de WestJet con aviones Boeing 737 MAX 8, que iniciará en mayo. Esto impulsará la conectividad entre la región atlántica de Canadá y la región nórdica.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[WestJet inaugura vuelos entre Calgary y Guadalajara con Boeing 737 MAX 8]]></title>
            <link>https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/latinoamerica-y-el-caribe/mexico/westjet-inaugura-vuelos-entre-calgary-y-guadalajara-con-boeing-737-max-8_a69374e941d1c6929ea11141d</link>
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            <pubDate>Tue, 09 Dec 2025 03:41:37 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[WestJet conecta Jalisco y Alberta con vuelos directos. La compañía movilizó más de 2 millones de pasajeros entre México y Canadá en 2025, liderando el mercado frente a la competencia.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[WestJet inauguró sus vuelos directos entre su hub en el Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC) y Guadalajara (GDL), diversificando su estrategia en México más allá de los tradicionales destinos de playa para enfocarse en la conectividad urbana y cultural.

El primer vuelo, operado con equipos Boeing 737 MAX 8, fue recibido en la capital de Jalisco con una ceremonia que incluyó a representantes del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), funcionarios gubernamentales de Canadá y México, y una interpretación de mariachi en vivo para los pasajeros de los vuelos WS 2278 y WS 2279.

Esta nueva conexión busca facilitar el intercambio comercial y turístico entre la provincia de Alberta y el occidente de México. Según informó WestJet [Enlace a la fuente], la ruta operará dos veces por semana, ofreciendo una capacidad de 174 asientos por vuelo configurados en dos clases.


DOMINIO DEL MERCADO CANADÁ-MÉXICO

La incorporación de Guadalajara a la red de WestJet refuerza su posición como el operador líder en el mercado transfronterizo. De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), entre enero y octubre de 2025, la aerolínea movilizó 2.167.299 pasajeros entre Canadá y México.

Esta cifra le otorga a la compañía una cuota de mercado del 41,9%, superando a sus competidores directos. La programación de WestJet hacia Guadalajara se suma a la oferta existente de otras compañías en el mercado Canadá-México, como las operaciones de Air Canada desde Toronto, Air Transat desde Montreal y Flair desde Toronto y Vancouver.

La apertura de esta ruta responde a una demanda creciente de conectividad directa que evite escalas innecesarias, beneficiando tanto al turismo receptivo en Jalisco como a la comunidad mexicana residente en el oeste de Canadá.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Canada reanuda sus operaciones en Perú]]></title>
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            <pubDate>Sun, 07 Dec 2025 23:48:45 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Air Canada restableció sus vuelos a Lima desde Montreal y Toronto. Operará dos veces por semana con Boeing 787‑8 hasta marzo de 2026.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Tras una pausa de dos años en sus conexiones directas, Air Canada restableció esta semana sus operaciones hacia Perú, reactivando los vuelos desde sus hubs en Montreal (YUL) y Toronto (YYZ) hacia el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (LIM). Esta programación, planificada para la temporada de invierno del hemisferio norte, se mantendrá vigente hasta el 28 de marzo de 2026.

Según informó la aerolínea [Enlace a la fuente], la reanudación de estas rutas busca captar el flujo de turismo canadiense hacia Sudamérica durante los meses más fríos en Norteamérica, además de potenciar el intercambio comercial a través del transporte de carga. La compañía proyecta retomar estos servicios estacionales nuevamente entre octubre y noviembre de 2026, lo que evidencia su interés en sostener su presencia en el mercado peruano a largo plazo.


PROGRAMACIÓN DE VUELOS Y FRECUENCIAS

La operación contará con dos frecuencias semanales para cada ruta, compitiendo directamente en ambos segmentos con Air Transat, que también conecta a la capital peruana con las principales ciudades del este canadiense.

La programación se estructura de la siguiente manera:

 * Montreal (YUL) - Lima (LIM): vuelos los miércoles y sábados.
 * Toronto (YYZ) - Lima (LIM): vuelos los martes y viernes.


EQUIPAMIENTO Y CONFIGURACIÓN

Para estos servicios, Air Canada designó sus Boeing 787-8 Dreamliner. Estas aeronaves están configuradas con una capacidad total de 255 asientos distribuidos en tres clases, ofreciendo opciones segmentadas para el viajero corporativo y de ocio:

 * Signature Class: 20 asientos-cama (lie-flat).
 * Premium Economy: 21 asientos reclinables con mayor espacio entre filas.
 * Economy: 214 asientos estándar.

La elección del Dreamliner no solo responde a la demanda de pasajeros, sino que también optimiza la capacidad de carga en bodega, un factor relevante para las exportaciones peruanas de productos perecederos hacia Canadá.

El regreso de la aerolínea bandera de Canadá se alinea con las iniciativas del gobierno peruano para reforzar la conectividad internacional y consolidar al país como un destino turístico de primer nivel en la región. La mayor oferta de asientos facilita el arribo de turistas norteamericanos y brinda a los pasajeros peruanos nuevas opciones de conexión hacia la red global de Air Canada a través de sus hubs en Toronto y Montreal.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Porter Airlines desembarca en Costa Rica]]></title>
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            <pubDate>Fri, 05 Dec 2025 21:18:00 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Porter Airlines inauguró sus vuelos entre Toronto y Liberia, Costa Rica. Operará tres veces por semana con Embraer E195‑E2, marcando su entrada en Centroamérica.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Porter Airlines concretó ayer, 4 de diciembre, su desembarco en Costa Rica con el inicio de operaciones regulares entre el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto (YYZ) y el Aeropuerto de Guanacaste (LIR). Esta operación marca la entrada de la compañía canadiense en el mercado centroamericano, uno de los destinos vacacionales más demandados por los viajeros del hemisferio norte durante la temporada invernal.

La ruta cuenta con una frecuencia de tres vuelos semanales y posiciona a la aerolínea en competencia directa en el segmento de ocio frente a operadores consolidados como Air Canada, Air Transat y WestJet. Según informó la compañía en un comunicado, Guanacaste se suma a la red de destinos de playa recientemente incorporados, que incluye a Cancún, Puerto Vallarta y las Bahamas.


CONFIGURACIÓN Y SERVICIO A BORDO

El servicio se realiza con la flota de Embraer E195‑E2, configurada para 132 pasajeros. La cabina presenta una distribución 2-2, lo que elimina el asiento central, un factor que la aerolínea utiliza como distintivo de producto frente a sus competidores.

Los pasajeros disponen de conectividad Wi‑Fi gratuita de alta velocidad y servicio de bebidas y refrigerios incluidos. La estructura tarifaria se divide en PorterReserve (que incluye flexibilidad y equipaje) y PorterClassic (tarifa base con opcionales), alineándose con las tendencias de segmentación del mercado aéreo actual. Además, la ruta se integra en el código compartido con su socio estratégico, Air Transat, lo que permite ampliar las opciones de conexión desde otras ciudades canadienses.


EXPANSIÓN DESDE OTTAWA

La presencia de Porter en la región se reforzará en las próximas semanas. A partir del 17 de diciembre, la aerolínea activará una conexión directa entre Ottawa (YOW) y Liberia (LIR), consolidando su estrategia de diversificar los puntos de salida más allá de su hub en Toronto.

César Jaramillo, director ejecutivo del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, destacó la importancia de esta nueva conexión para la terminal gestionada por Coriport y VINCI Airports.

"Hoy iniciamos semanas de celebración con la apertura de estas rutas. La ampliación de las conexiones con mercados clave como Canadá refleja el compromiso de promover la movilidad positiva, la sostenibilidad y el crecimiento turístico en el país", señaló Jaramillo, quien agregó que la elección de Guanacaste como primer destino de Porter en la región representa un "momento trascendental" para la aviación costarricense.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Vuelos a Brasil: Air Canada aterriza nuevamente en Río de Janeiro con el Boeing 787]]></title>
            <link>https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/canada/vuelos-a-brasil--air-canada-aterriza-nuevamente-en-rio-de-janeiro-con-el-boeing-787_a693317c71d1c6929ea7a7b57</link>
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            <pubDate>Fri, 05 Dec 2025 17:38:58 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Air Canada inauguró hoy sus vuelos estacionales entre Toronto y Río de Janeiro. La ruta operará tres veces por semana con Boeing 787‑9 hasta marzo de 2026.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[El primer vuelo directo de la temporada entre Toronto y Río de Janeiro aterrizó esta mañana en el Aeropuerto Internacional Tom Jobim (Galeão), marcando el restablecimiento de la conexión sin escalas de Air Canada con la ciudad brasileña. Esta operación estacional, diseñada para atender la demanda durante el verano austral, se mantendrá activa hasta finales de marzo de 2026.

Según informó Air Canada en su comunicado oficial, la ruta cuenta con tres frecuencias semanales y complementa el servicio diario que la compañía ofrece a Sao Paulo, consolidando su presencia en el mercado más grande de Sudamérica.


DETALLES DE LA OPERACIÓN

La aerolínea dispuso para esta ruta sus Boeing 787-9 Dreamliner, configurados con tres clases de servicio: Signature Class, Premium Economy y Economy. Los miembros del programa de fidelidad Aeroplan cuentan además con mensajería de texto gratuita a bordo, patrocinada por Bell.

La programación de los vuelos es la siguiente:

 * Vuelo AC84: Sale de Toronto (YYZ) a las 23:30 y llega a Río de Janeiro (GIG) a las 11:45 del día siguiente (martes, jueves y sábados).
 * Vuelo AC85: Despega de Río de Janeiro (GIG) a las 21:30 y aterriza en Toronto (YYZ) a las 07:00 del día siguiente (miércoles, viernes y domingos).

Alexandre Lefevre, vicepresidente de Planificación de Red de la compañía canadiense, destacó que esta ruta conecta "dos ciudades vibrantes" y ofrece a los canadienses más oportunidades para experimentar la cultura y los paisajes de Brasil. Lefevre agregó que el servicio refleja el compromiso de la aerolínea con la expansión de su red internacional.


IMPULSO AL TURISMO RECEPTIVO

El regreso de Air Canada a Río de Janeiro coincide con un momento de crecimiento para el turismo internacional en Brasil. Marcelo Freixo, presidente de Embratur, señaló que Brasil es el país con mayor crecimiento en turismo internacional este año, resultado de la promoción de su riqueza cultural y la autenticidad de las experiencias locales.

Por su parte, Gustavo Tutuca, secretario de Turismo del Estado de Río de Janeiro, indicó que la nueva ruta es un paso importante para ampliar la conectividad internacional del estado. Tutuca resaltó que vincular Toronto con Galeão fortalece la presencia en el mercado norteamericano y genera nuevas oportunidades para el turismo y el empleo en la región.

La conexión también busca facilitar el flujo de negocios y eventos. Luiz Strauss, presidente ejecutivo de Visit Rio, mencionó que el número de visitantes canadienses a Río ya muestra un crecimiento respecto al año anterior y que fortalecer la red aérea crea condiciones reales para expandir las oportunidades comerciales.

Alexandre Monteiro, CEO del aeropuerto RIOgaleão, expresó que la ruta acerca aún más a Brasil al mercado norteamericano y refuerza el papel del aeropuerto como puerta de entrada para el turismo y los negocios.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Canadá y Brasil, más cerca: Air Transat y GOL activan acuerdo interlínea vía Río de Janeiro]]></title>
            <link>https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/latinoamerica-y-el-caribe/brasil/canada-y-brasil--mas-cerca--air-transat-y-gol-activan-acuerdo-interlinea-via-rio-de-janeiro_a692dae461d1c6929ea01d76f</link>
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            <pubDate>Mon, 01 Dec 2025 15:03:03 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Air Transat y GOL firmaron un acuerdo interlineal. Los pasajeros podrán conectar desde Canadá a más de 60 destinos en Brasil vía Río de Janeiro a partir de 2026.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[La conectividad aérea entre Canadá y Brasil se amplía mediante un nuevo acuerdo interlineal establecido entre Air Transat y la aerolínea brasileña GOL. Esta asociación permitirá a los pasajeros acceder a una red combinada de destinos utilizando un único boleto, facilitando el tránsito a través del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão (GIG).

Según informó Air Transat en un comunicado oficial, la alianza entra en vigor de manera inmediata, aunque su implementación operativa coincidirá con el inicio de los vuelos propios de la compañía canadiense hacia Río de Janeiro, previstos para principios de 2026.

El acuerdo habilita conexiones simplificadas desde los vuelos de Air Transat hacia la red doméstica de GOL, que abarca más de 60 destinos en Brasil y 17 rutas internacionales en Sudamérica. Entre las ciudades que se beneficiarán del flujo de pasajeros desde Canadá se encuentran São Paulo, Porto Alegre, Recife, Salvador y Belo Horizonte.

Sebastian Ponce, Chief Revenue Officer de Transat, señaló que la asociación refuerza la presencia de la compañía en el continente. "Esta asociación fortalece nuestra presencia en el continente y amplía nuestra red, gracias a nuestro nuevo servicio sin escalas a Río de Janeiro", agregó el ejecutivo.


PROGRAMACIÓN DE VUELOS HACIA BRASIL

La activación del acuerdo se alinea con la inauguración de las operaciones directas de Air Transat hacia el hub de GOL en Galeão. La programación confirmada para el invierno del hemisferio norte es la siguiente:

 * Toronto (YYZ) – Río de Janeiro (GIG): Dos frecuencias semanales a partir del 4 de febrero de 2026.
 * Montreal (YUL) – Río de Janeiro (GIG): Una frecuencia semanal a partir del 5 de febrero de 2026.

Esta estrategia permite a Air Transat alimentar sus vuelos de largo radio con tráfico proveniente de diversas regiones de Brasil, optimizando los factores de ocupación en sus nuevas rutas sudamericanas. Los pasajes que combinan tramos de ambas compañías estarán disponibles en los sistemas de reserva en los próximos días.]]></content:encoded>
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        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[El A350 de Emirates debuta en Norteamérica con vuelos a Montreal]]></title>
            <link>https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/canada/el-a350-de-emirates-debuta-en-norteamerica-con-vuelos-a-montreal_a6927845c43d3900708abbd6b</link>
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            <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 05:00:00 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[Por primera vez, Emirates empezará a operar con el Airbus A350 en Norteamérica en vuelos entre el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) y el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal (YUL) a partir del 1 de febrero de 2026, reemplazando el servicio existente del Boeing 777. Esto permitirá incorporar en el destino el nuevo producto de Business Class y la cabina Premium Economy.

El A350 de Emirates cuenta con los productos de cabina más modernos y de última generación de la compañía aérea, elevando la experiencia de viaje de los clientes en Canadá.

El avión dispone de 32 asientos en Business Class en una configuración 1-2-1 con acceso directo al pasillo, 28 asientos en Premium Economy en una distribución 2-3-2 y 238 asientos en Economy en una disposición 3-3-3.




CRONOGRAMA DE VUELO

 * EK 243: el vuelo sale de Dubái (DXB) a las 02:45 y llega a Montreal (YUL) a las 07:35.
 * EK 244: el vuelo sale de Montreal (YUL) a las 10:40 y llega a Dubái (DXB) a las 08:00 (al día siguiente).

La introducción del A350 de Emirates en el mercado canadiense y la cabina Premium Economy optimizan sus operaciones en esta ruta.

La aerolínea del Golfo tiene vuelos todos los días a Toronto-Pearson (YYZ) con aviones Airbus A380. La asociación de código compartido con Air Canada facilita el acceso a 37 destinos en Canadá y Estados Unidos desde Montreal (YUL) y Toronto (YYZ).]]></content:encoded>
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        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Porter Airlines inauguró sus vuelos a las Bahamas]]></title>
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            <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 03:28:23 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[La aerolínea canadiense apuntala su oferta de destinos de sol para la temporada de invierno 2025-2026.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[El 26 de noviembre Porter Airlines inauguró sus vuelos estacionales entre el Aeropuerto Internacional Lester B. Pearson de Toronto (YYZ) y Nassau (NAS) en Bahamas. Esta nueva conexión forma parte de la expansión de la aerolínea a mercados vacacionales populares durante la temporada de invierno del hemisferio norte, como México, Costa Rica e Islas Caimán.

Inicialmente, la ruta Toronto–Nassau operará cinco veces por semana y pasará a diario a partir del 12 de diciembre de 2025. 

La expansión en Bahamas continúa con el lanzamiento de un servicio directo desde Ottawa (YOW) a partir del 13 de diciembre de 2025 y desde Montreal (YUL) a partir del 5 de febrero de 2026.

Los servicios son realizados con aviones Embraer E195-E2 con capacidad para 132 pasajeros en una disposición 2-2 sin asientos centrales. El servicio incluye refrigerios y bebidas de cortesía, conectividad Wi-Fi gratuita, además de la opción de adquirir tarifas PorterReserve y PorterClassic. La oferta de destinos soleados de Porter para este invierno incluye: México, el Caribe, Costa Rica, Florida, Arizona y California.

“Porter es ahora la mejor manera de llegar a las Bahamas. Nuestro enfoque distintivo en el servicio, con una hospitalidad genuina y cálida, permite que los pasajeros disfruten de sus vacaciones mucho antes de llegar a Nassau. Esta es la primera de varias rutas que lanzaremos esta temporada y que acercarán a Canadá y las Bahamas”, dijo Edmond Eldebs, vicepresidente sénior y director comercial de Porter Airlines.]]></content:encoded>
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        <item>
            <title><![CDATA[Nuevas rutas de Air Canada: Berlín con A321XLR y regreso a Tel Aviv]]></title>
            <link>https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/europa/nuevas-rutas-de-air-canada--berlin-con-a321xlr-y-regreso-a-tel-aviv_a6925f3ceee6d1ad07c54fce1</link>
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            <pubDate>Tue, 25 Nov 2025 19:46:35 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Air Canada lanza vuelos a Berlín, Nantes y Azores para el verano 2026. Además, confirma el regreso de la ruta Montreal-Tel Aviv tras rumores de cancelación.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air Canada confirmó hoy una nueva ofensiva en su estrategia transatlántica para la temporada de verano de 2026. La aerolínea incorporará servicios directos hacia Berlín (BER), Nantes (NTE), Ponta Delgada (PDL) y Bruselas (BRU) desde sus hubs principales en Toronto, Montreal y Halifax.

En un movimiento que actualiza la planificación operativa reportada en semanas anteriores, la compañía también ratificó que retomará la conexión estacional entre Montreal (YUL) y Tel Aviv (TLV), despejando las dudas sobre la continuidad de esta ruta clave.

La programación para el verano de 2026 proyecta conectar Canadá con más de 126 destinos globales, alcanzando una oferta de 155.000 asientos semanales distribuidos en el Atlántico, el Pacífico y Sudamérica.

"Air Canada sigue ampliando su completa red transatlántica para ofrecer a los clientes aún más destinos emocionantes para explorar", señaló Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo, director comercial y presidente de Carga de Air Canada.

"Desde Canadá a Berlín, Ponta Delgada, Nantes y Bruselas, estamos incrementando estratégicamente nuevas rutas directas por toda Europa para facilitar el acceso a destinos clave, a la vez que fortalecemos los lazos económicos y apoyamos el turismo", agregó el ejecutivo.

La expansión se suma a las rutas previamente informadas hacia Palma de Mallorca (PMI) y Catania (CTA) desde Montreal; y Shanghai (PVG) y Budapest (BUD) desde Toronto. Asimismo, la ruta Vancouver (YVR)-Bangkok (BKK) pasará a operar durante todo el año.


ESTRENO DEL A321XLR EN ALEMANIA

La ruta entre Montreal y la capital alemana se destaca por la utilización del Airbus A321XLR. Berlín se convertirá en el tercer destino de la aerolínea en Alemania, uniéndose a una red de ciudades servidas con este nuevo modelo de avión, que ya incluye Oporto, Edimburgo, Dublín, Toulouse y Palma de Mallorca.

Esta aeronave de pasillo único y largo alcance permite a la compañía abrir mercados secundarios de larga distancia con una estructura de costos más eficiente que los aviones de fuselaje ancho tradicionales.

OrigenDestinoFrecuenciaOperación EstacionalMontréal (YUL)Berlín (BER)Mar, Jue, Sáb02/Jul/2026 - 10/Oct/2026Berlín (BER)Montréal (YUL)Mié, Vie, Dom03/Jul/2026 - 11/Oct/2026


CONECTIVIDAD REGIONAL EN FRANCIA Y PORTUGAL

Nantes se incorpora como el quinto destino de Air Canada en Francia, complementando la oferta existente a París (CDG), Niza (NCE), Toulouse (TLS) y Lyon (LYS). La operación se realizará con aviones de fuselaje estrecho configurados con cabinas Premium Economy y Economy.

OrigenDestinoFrecuenciaOperación EstacionalMontréal (YUL)Nantes (NTE)Mié, Vie, Dom10/Jun/2026 - 11/Oct/2026Nantes (NTE)Montréal (YUL)Lun, Jue, Sáb11/Jun/2026 - 12/Oct/2026

Por otro lado, la aerolínea ingresará al competitivo mercado de las Azores con un vuelo directo desde Toronto. Esta ruta coloca a Air Canada en competencia directa con WestJet y Azores Airlines, buscando capturar el tráfico turístico y VFR (Visitantes, Amigos y Parientes) hacia el archipiélago portugués.

OrigenDestinoFrecuenciaOperación EstacionalToronto (YYZ)Ponta Delgada (PDL)Mar, Jue, Sáb11/Jun/2026 - 05/Sep/2026Ponta Delgada (PDL)Toronto (YYZ)Mié, Vie, Dom12/Jun/2026 - 06/Sep/2026


REFUERZO EN HALIFAX Y REGRESO A ISRAEL

Desde la costa este, Halifax (YHZ) sumará a Bruselas (BRU) como su segundo destino transatlántico, complementando la conexión existente a Londres-Heathrow (LHR). La capital belga ya cuenta con servicios desde Montreal y Toronto.

OrigenDestinoFrecuenciaOperación EstacionalHalifax (YHZ)Bruselas (BRU)Mar, Jue, Sáb18/Jun/2026 - 05/Sep/2026Bruselas (BRU)Halifax (YHZ)Mié, Vie, Dom19/Jun/2026 - 06/Sep/2026

Finalmente, Air Canada confirmó la reanudación de los vuelos entre Montreal y Tel Aviv. Tras evaluaciones de seguridad y fluctuaciones en la programación reportadas previamente, la aerolínea ha fijado el reinicio de estas operaciones para junio de 2026.

OrigenDestinoFrecuenciaOperación EstacionalMontréal (YUL)Tel Aviv (TLV)Vie, Dom05/Jun/2026 - 23/Oct/2026Tel Aviv (TLV)Montréal (YUL)Lun, Sáb06/Jun/2026 - 24/Oct/2026]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air India amplía su red en Norteamérica con la reactivación del pacto con Air Canada]]></title>
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            <pubDate>Mon, 24 Nov 2025 23:47:54 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[Air India y Air Canada reactivan su código compartido desde el 2 de diciembre. El acuerdo suma seis destinos en Canadá y mejora la conexión doméstica en India para socios de Star Alliance.]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[Air India y Air Canada oficializaron la reactivación de su acuerdo de código compartido (codeshare), una medida que restablece la conectividad fluida entre ambas naciones tras la suspensión de la alianza en 2020. A partir del 2 de diciembre de 2025, los pasajeros podrán acceder a una red combinada más amplia, según informó Air India en un comunicado oficial.

Esta reactivación permite a la aerolínea de bandera india comercializar vuelos operados por Air Canada, facilitando el acceso a seis destinos canadienses a través de los hubs de Vancouver (YVR) y Londres-Heathrow (LHR).

Bajo los términos del acuerdo renovado, Air India colocará su código designador "AI" en los servicios operados por Air Canada en las siguientes rutas:

 * Desde Vancouver (YVR): hacia Calgary (YYC), Edmonton (YEG), Winnipeg (YWG), Montreal (YUL) y Halifax (YHZ).
 * Desde Londres-Heathrow (LHR): hacia Vancouver (YVR) y Calgary (YYC).

En contrapartida, los clientes de Air Canada ganarán acceso a una mayor capilaridad dentro del mercado doméstico indio. El código de la aerolínea canadiense se desplegará en vuelos operados por Air India desde Delhi (DEL) hacia Amritsar (ATQ), Ahmedabad (AMD), Mumbai (BOM), Hyderabad (HYD) y Kochi (COK). Adicionalmente, se incluyen conexiones hacia Delhi y Mumbai vía Londres-Heathrow.

Campbell Wilson, director ejecutivo y director general de Air India, destacó la importancia del flujo de pasajeros entre ambas regiones: «Más de dos millones de personas viajarán entre India y Canadá este año, ya que las familias se reúnen, los estudiantes persiguen sus sueños y las empresas construyen el futuro. El restablecimiento de nuestra alianza con Air Canada facilita los viajes de miles de ellas cada día.»


BENEFICIOS PARA EL PASAJERO Y FIDELIZACIÓN

La implementación del código compartido permite la emisión de boletos únicos para todo el itinerario y la facturación de equipaje hasta el destino final, eliminando la necesidad de volver a documentar en los puntos de conexión.

Como miembros de Star Alliance, ambas compañías garantizan la reciprocidad en sus programas de fidelización. Los viajeros frecuentes podrán acumular y canjear millas en ambas aerolíneas. Específicamente, los miembros del Maharaja Club de Air India mantendrán sus privilegios de estatus Star Alliance Gold en vuelos operados por Air Canada, lo que incluye acceso a salas VIP, franquicia de equipaje adicional y servicios de prioridad en el aeropuerto.

Wilson agregó sobre este punto: «Como aerolínea miembro de Star Alliance, Air India mantiene su compromiso con el propósito de la alianza de ofrecer viajes sin interrupciones en todo el mundo».

La venta de los itinerarios bajo código compartido se habilitará progresivamente a través de los sistemas de reserva globales (GDS) y canales directos, sujeta a las aprobaciones gubernamentales finales.]]></content:encoded>
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            <title><![CDATA[Air Canada inicia programa de actualización de cabinas para su flota de aviones de pasillo único]]></title>
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            <pubDate>Sat, 22 Nov 2025 04:37:34 GMT</pubDate>
            <content:encoded><![CDATA[Air Canada comenzó un programa de modernización de cabina para aviones de pasillo único, elevando la experiencia tanto para los clientes como para la tripulación en servicios en el mercado norteamericano.

Esta inversión abarca la flota principal de Air Canada, Air Canada Rouge y Air Canada Express, ofreciendo nuevos interiores a los pasajeros, tecnología de última generación y detalles inspirados en las opciones de los clientes.

«Cuando los pasajeros abordan un avión de Air Canada, deben sentir de inmediato una sensación de comodidad, atención y orgullo», afirmó Mark Nasr, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Air Canada.

Esta renovación está diseñada para quienes viajan por negocios, placer o cualquier otro motivo; está pensada en los clientes. Una novedad destacable para Air Canada Rouge es la instalación de un nuevo sistema de entretenimiento a bordo de vanguardia, conectividad Wi‑Fi gratuita y asientos reclinables para todos los pasajeros.


NUEVOS AVIONES PARA LA FLOTA DE AIR CANADA ROUGE

Todos los aviones Boeing 737 MAX 8 que integran la flota principal de Air Canada serán trasladados a Air Canada Rouge hasta 2026. La cabina modernizada dispone de 12 asientos en Business Class, 18 asientos en Economy Plus y 147 asientos en Economy, todos reclinables, con pantallas de entretenimiento y Wi‑Fi gratuito para socios de Aeroplan.

También se abrirá una nueva base de tripulación de Air Canada Rouge en el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR), lo que ampliará las opciones para los viajeros de ocio del oeste de Canadá.


ACTUALIZACIÓN PARA LOS AIRBUS A320CEO

Todos los aviones Airbus A320 y A321 que operan en la matriz principal estarán equipados con los nuevos interiores y tecnologías de última generación. Las cabinas renovadas tienen elementos que representan a Canadá. Hasta la fecha, el programa ha completado la modernización de 15 Airbus A321, los cuales ya están en servicio.


MÁS AVIONES AIRBUS A220

De acuerdo con la aerolínea, el Airbus A220 es un avión de última generación que ofrece tecnologías innovadoras y es fabricado en las instalaciones de Airbus en Quebec. Air Canada tiene un encargo de 26 Airbus A220-300 adicionales e incorpora un nuevo diseño en las próximas entregas, incluyendo compartimentos más amplios, a partir de marzo de 2026.


EL PROGRAMA DE RENOVACIÓN TAMBIÉN INCLUYE A AIR CANADA EXPRESS

Los aviones Air Canada Express operados por Jazz, incluyendo los Embraer E175 y Mitsubishi CRJ-900, dispondrán de nuevos interiores y asientos a partir de 2026; el 55% de la flota está equipada con conectividad Wi‑Fi. Esto se complementa con la renovación anunciada para 25 aviones de De Havilland Dash 8-400 que serán completamente modernizados.]]></content:encoded>
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